چری در سال 2024 حدود 8 خودروی پلاگین هیبریدی با بکارگیری فناوری نسل سوم هیبریدی C-DM وارد بازار چین خواهد کرد.

به گزارش خودروم، براساس اطلاعات منابع آگاه چری با بکارگیری فناوری نسل سوم هیبریدی در سال 2024 بدنبال عرضه 8 خودروی CD-M به بازار چین است. این خودروساز چینی در سال جاری میلادی توانست خودروی هیبریدی جدیدی مبتنی بر سیستم مزبور از خطوط تولید سومین کارخانه خود به نام Wuhu Chery Automobile خارج کند. این خودرو تیگو 8 پلاس پلاگین هیبریدی با موتور 1,5 لیتری ACTECO  نسل پنجم TGDI بود. برای انتقال نیرو با موتور مزبور از گیربکس DHT و DHT بدون دسته هیبرید الکتریکی استفاده می‌شود. بنابراین می‌توان از این تکنولوژی برای تولید انواع خودروها استفاده نمود.

در سه ماهه چهارم سال جاری و نیمه اول سال آینده نیز نسخه‌های پلاگین هیبریدی جتور تراولر و اکسید یائوگوانگ با توجه به نصب ماشین آلات مرتبط به تولید می‌رسند. نیروی مورد نیاز برای حرکت کردن خودروهای مزبور توسط پیشرانه C-DM Kunpeng شامل نسل پنجم موتور 1,5 لیتری TGDI مدل ACTECO با قدرت 154 اسب بخار و گشتاور 220 نیوتن متر با بیشترین بازده حرارتی به میزان 44,5 درصد استفاده می‌شود. مصرف سوخت در نمونه مزبور به ازای پیمایش 100 کیلومتر مسافت معادل با 4.2 کیلومتر است. باتری خودروهای C-DM چری را با توجه به پشتیبانی آنها از شارژ سریع می‌توان تنها در 18 دقیقه تا 80 درصد شارژ نمود.

در صورت باک سوختی پر و بکارگیری باتری در حالت شارژ کامل، شعاع پیمایش خودرو به 1400 کیلومتر می‌رسد. در نمایشگاه خودروی شانگهای 2023 چری مدل‌های C-DM خودروهای آریزو 8، TJ-1 و تیگو 9 را نمایش داد. احتمالاً چری اولویت را برای عرضه مدل هیبریدی به خودروهای جدید خود اختصاص می‌دهد و سپس شاهد بکارگیری تکنولوژی پلاگین هیبریدی در سایر محصولات آن خواهیم بود.