چری با همکاری شرکت ژیمی به عنوان یکی از زیر مجموعه‌های اصلی شیائومی، شاسی بلند کوچک و آفرودی تمام الکتریکی V23 از سری iCar را معرفی کرد.

هلدینگ چری روز به روز بزرگتر می‌شود و حالا در خبری نه چندان عجیب، شاهد مالکیت کامل این خودروساز چینی بر سوئیست موتور هستیم.

رسانه‌های خارجی برای نخستین بار رندرهایی از پیکاپ چری را منتشر کرده‌اند. به گفته منابع آگاه این خودرو ابتدا در استرالیا با محصولی همچون فورد رنجر رقابت خواهد کرد.

چری به منظور توسعه نفوذ خود در بازار بریتانیا، یک کارخانه ساخت خودرو با فرمان راست در این کشور خواهد ساخت تا علاوه بر تأمین بازار بریتانیا به کشورهای آفریقایی و... نیز صادرات داشته باشد.

گروه خودروسازی چری سال ۲۰۲۳ را با ۱۲ ماه رشد متوالی پشت سر گذاشت و ضمن جابجایی تمام رکوردهای خود به درآمد ۴۲,۲۵ میلیارد دلاری رسید!

شاسی‌بلند پلاگین هیبرید چری فنگیون T9 به عنوان نسخه هیبریدی تیگو 9 از خط تولید چری خارج شد. این خودرو سال آینده وارد بازار می‌شود.

چری امودا E5 را به عنوان اولین محصول برقی خود در کارخانه بکاسی اندونزی تولید کرد. این خودروساز چینی به آینده خود در بازار این کشور بسیار امیدوار است.

جتور به عنوان زیر مجموع گروه خودروسازی چری، نسخه پلاگین هیبرید X90 پلاس را با نام شانهای L9 معرفی و با قیمت ۲۷,۴۰۰ دلار وارد بازار چین کرد.

چری ادعا می‌کند که کانسپت جدید این خودروساز چینی آیرودینامیک‌ترین خودروی جهان است. اما این ادعا غلط بوده و با نگاهی به گذشته می‌توان نادرستی آن را اثبات کرد.

چری تواسنت در یک ماه گذشته بیش از ۲۰۰ هزار خودرو را به فروش برساند. حجم تجمیعی فروش هلدینگ چری در ۱۰ ماه گذشته نیز بیش از ۱ میلیون و ۴۵۳ هزار دستگاه بود.