نسخه جدید پورشه پانامرا توربو S هیبریدی توانست مسیر ۲۰,۸ کیلومتری نوربرینگ را تنها در ۷,۲۴ دقیقه طی کند.
به گزارش خودروم، چند روز پیش پورشه پانامرا یک رکورد جدید را در نوربرینگ به ثبت رساند. این خودرو تنها در ۷,۲۴ دقیقه موفق به پیمودن ۲۰,۸ کیلومتر شد. اکنون خودروساز مستقر در تسوفنهاوزن آلمان جزئیاتی جدید از جانور تازه خود را منتشر نمود. اطلاعاتی که ما را بیشتر با قوی ترین پورشه پانامرا در تاریخ آشنا میکند.
این خودرو همانند قبل از موتور توربو S از موتور E-Hybridو V8 پورشه استفاده میکند. اما قدت ان بیشتر بوده و از باتریهای بزرگتری برخوردار است. این موتور ۴ لیتری بیتوربو ۵۹۹ اسب بخار قدرت دارد و مطابق با استاندارد آلایندگی یورو ۷ است. در این موتور به جای توربوشارژهای دو اسکول از تک اسکرول برای زودتر گرم شدن کاتالیزور استفاده میشود. دمای گاز خروجی تا ۱ هزار دجه سانتیگراد نیز میرسد. اوج فشار نیز ۱۴۰ بار در محفظه احتراق بیشتر بوده و این ارقام باعث افزایش کارایی موتور به ویژه در نقطه دینامیکی خواهد شد.
گیربکس PDK نیز ۸ سرعته بوده و طراحی جدیدی دارد. موتور الکتریکی ۱۹۰ اسب بخار قدرت تولید میکند و محفظه آن یکپارچه است. خروجی سیستم با ۱۰۲ اسب بخار افزایش نسبت به مدل قبلی ۷۸۲ اسب بخار بوده و حالا با افزایش ۱۵۰ نیوتن متری گشتاورما با گشتاور ۱ هزار نیوتن متری روبرو هستیم. قوی ترین پورشه پانامرا در ۲,۹ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت میرسد و حداکثر سرعت آن نیز ۳۵۲ کیلومتر بر ساعت است. ظرفیت باتری ۲۵,۹ کیلووات ساعت بوده و ظرفیت ذخیره سازی ولتاژ بالا تا ۴۵ درصد افزایش یافته است.
تغییرات باتری شعاع پیمایش الکتریکی قدرتمندترین پورشه پانامرا را به ۸۸ کیلومتر میرساند. امکان استفاده از شارژ ۱۱ کیلوواتی وجود دارد و در صورت بکارگیری آن در دو ساعت و ۳۹ دقیقه باتری از صفر تا ۱۰۰ درصد شارژ خواهد شد. برخی از جزئیات بدنه نیز تغییرات کوچکی دارند. بر روی لوله اگزوز از روکش کروم استفاده میشود. ترمزهای سرامیکی با کالیپرهای ترمز زرد یا سبز همراه با رینگهای ۲۱ اینچی تراش خورده با قبل مرکزی، سیستم تعلیق فعال پورشه، فرمان عقب، تمام سیستمهای کمک رانندگی پیشرفته و… بخشی از امکانات پانامرا قدرتند هستند.
