تولید پورشه ماکان بنزینی در اواسط ۲۰۲۶ متوقف می‌شود و جانشین آن تا ۲۰۲۸ عرضه نخواهد شد. با دلایل این تصمیم و مشخصات مدل جدید آشنا شوید.

پورشه تأیید کرد که تولید نسل اول ماکان بنزینی در اواسط سال ۲۰۲۶ به پایان می‌رسد. این مدل پس از ۱۲ سال تولید و فروش حدود یک میلیون دستگاه، بازنشسته خواهد شد. این کراس‌اوور یکی از مهم‌ترین و پرفروش‌ترین محصولات پورشه بوده است.

دلیل توقف تولید در اروپا و جهان

پورشه سال گذشته فروش ماکان بنزینی را در اکثر کشورهای اروپایی متوقف کرد. دلیل این کار، عدم تطابق این مدل با مقررات جدید امنیت سایبری اتحادیه اروپا (GSR2) بود. این مقررات از ژوئیه ۲۰۲۴ اجرایی شدند. اکنون، یوخن برکنر، مدیر ارشد مالی پورشه، اعلام کرده است که تولید جهانی آن نیز در اواسط ۲۰۲۶ خاتمه می‌یابد. البته ممکن است فروش موجودی‌های انبار در بازارهای خارج از اروپا تا سال ۲۰۲۷ ادامه پیدا کند.

اهمیت بالای ماکان برای پورشه

نسل اول ماکان نقش حیاتی در درآمدهای پورشه داشته است. این خودرو در سال ۲۰۲۳ با فروش ۸۷,۳۵۵ دستگاه، دومین محصول پرفروش این شرکت بود. اگرچه حاشیه سود آن به اندازه مدل ۹۱۱ نیست، اما فروش ده‌ها هزار دستگاه از این کراس‌اوور، منبع درآمدی بسیار مهمی بوده است.

خلاء دو ساله تا عرضه جانشین

برخلاف روال معمول، جانشین ماکان بنزینی بلافاصله پس از توقف تولید آن عرضه نخواهد شد. پورشه در ابتدا تصور می‌کرد مشتریان به سمت نسخه تمام برقی جدید ماکان متمایل می‌شوند. اما این شرکت متوجه شد که تقاضا برای یک کراس‌اوور بنزینی ارزان‌تر از کاین همچنان بالاست. از آنجایی که جانشین از ابتدا برنامه‌ریزی نشده بود، تا سال ۲۰۲۸ آماده نخواهد شد. این موضوع یک خلاء دو ساله در یکی از مهم‌ترین سگمنت‌های بازار برای پورشه ایجاد می‌کند.

مشخصات جانشین احتمالی

اولیور بلومه، مدیرعامل پورشه، تأیید کرده که جانشین در دست توسعه است. این مدل جدید با پیشرانه‌های بنزینی و هیبریدی عرضه خواهد شد. این خودرو دیگر “ماکان” نام نخواهد داشت و این نام فقط برای نسخه برقی استفاده می‌شود. پورشه اعلام کرده این مدل جدید از پلتفرم مشترک با گروه فولکس‌واگن بهره خواهد برد. این موضوع به پلتفرم PPC (Premium Platform Combustion) آئودی Q5 جدید اشاره دارد. این رویکرد مشابه نسل فعلی ماکان است که بر اساس پلتفرم MLB آئودی Q5 قبلی ساخته شد.

چالش‌های پیش روی پورشه

این شکاف دو ساله یک اشتباه نادر از سوی پورشه محسوب می‌شود. با این حال، این شرکت با چالش‌های دیگری نیز روبرو است. تعرفه‌های واردات در آمریکا و کاهش شدید فروش در چین، شرایط دشواری را ایجاد کرده‌اند. به نظر می‌رسد اتکای بیش از حد به خودروهای برقی برای این برند موفقیت‌آمیز نبوده است. بازگشت مدل‌های باکستر و کیمن با موتورهای بنزینی می‌تواند به بهبود جایگاه این برند کمک کند.