ولت‌مایستر چین پس از بحران مالی با سرمایه‌گذاری جدید تولید را از سر می‌گیرد. هدفگذاری ۱ میلیون دستگاه تا ۲۰۳۰ و عرضه بیش از ۱۰ مدل جدید در دستور کار این خودروساز برقی است.
مطالعه تازه J.D. Power نشان می‌دهد خدمات مشتری به مهم‌ترین میدان رقابت در بازار خودروهای پاک چین تبدیل شده و نیو بالاترین رضایت را کسب کرده است.
اندیشکده China EV100 پیش‌بینی کرد که در سال ۲۰۲۵ فروش کل خودرو در چین به ۳۲ میلیون دستگاه برسد که ۱۶,۵ میلیون آن خودروهای پاک هستند.
حالا امکان خرید مستقیم خودروهای برقی چینی توسط مشتریان اروپایی بدون طی مراحل قانونی تحویل در گمرک فراهم است!
بایک بزودی از فلسفه طراحی جدید خود در محصولات مختلف استفاده می‌کند. خودروی مفهومی خاص این گروه خودروسازی نمایشی از شکوه آینده بایک است.
افزایش بی سابقه شاخص تجربه فناوری خودرو در چین توسط مصرف کنندگان این کشور نشان می‌دهد که حالا مشتریان به دنبال کیفیت برتر در زمینه تکنولوژی هستند.
بی وای دی که زمانی راه تولید خودرو را نمی‌دانست؛ اکنون با صادرات یک محموله شامل ۶۸۱۷ دستگاه خودرو به اروپا، رکورد حجم صادراتی خودرو به اروپا را شکست.
متخصصان صنعت خودروسازی اروپا حضور شرکتی همچون CATL چین و توسعه باتری توسط آنها را یک مسیر ایده‌آل برای رسیدن به هدف تحول سبز صنعت خودروسازی اروپا می‌دانند.
چین تواسنت در طول چهار ماه نسخت سال جاری میلادی بیش از ۱۰ میلیون خودرو را تولید و به فروش برساند.
چری با همراهی یک شرکت اسپانیایی اکنون توان تولید محصولات خود در کارخانه سابق نیسان را دارد و به فکر تولید ۱۵۰ هزار دستگاهی تا سال ۲۰۲۹ است.
