شیائومی نسخه اولترا سوپر اسپرت SU7 را با قدرت ۱۵۴۸ اسب بخار معرفی کرد. شتاب این خودرو برابر با ۱,۹۷ ثانیه بوده و از بوگاتی شیرون هم قدرتمندتر است.
به گزارش خودروم، بنیانگذار شیائومی در سخنرانی سالانه خود از نمونه اولیه شیائومی SU7 اولترا رونمایی کرد. اولین خودرویی که بنابر اظهارات مهندسان شیائومی از موتور V8 نوع HyperEngin غول تکنولوژی چین استفاده میکند. نسخه اولیه شیائومی اس یو ۷ اولترا سه پیشرانه دارد. دو موتور V8 و یک موتور V6s حداکثر قدرت را به ۱۵۴۸ اسب بخار میرسانند. این رقم از لوکسترین خودروهای اسپرت همانند بوگاتی شیرون ۱۴۷۹ اسب بخاری هم بیشتر است!
موتور V8 نوع HyperEngin شیائومی حداکثر سرعت ۲۷۲۰۰ دور در دقیقه را لمس میکند. این پیشرانه به تنهایی ۵۷۸ اسب بخار قدرت با حداکثر گشتاور ۶۳۵ نیوتنمتر را تولید میکند. ما درباره قویترین موتور تولیدی شرکتی مستقر در پکن صحبت میکنیم. باتری این سوپراسپرت چینی نیز از نوع Qilin ورژن دوم بوده و توسط CATL برای مسابقه توسعه یافته است. حداکثر توان خروجی آن ۱۳۳۰ کیلووات بوده و در حالت ۲۰ درصدی از پر شدگی قادر به تخلیه ۸۸۰ کیلووات انرژی خواهد بود.
باتری مزبور از نوع لیتیوم فسفات آهن بوده و توان آن بسیار اعجاب انگیز به نظر میرد. ضمن اینکه شیائومی SU7 اولترا از شارژ ۸۹۷ ولتی پشتیبانی میکند و نرخ شارژ آن ۵,۲ درجه سانتی گراد است. این یعنی خودرو را میتوان تنها در کمتر از ۱۲ دقیقه شارژ کرد. علاوه بر این کالیپرهای ترمز AP Racing بر روی شیائومی اس یو ۷ اولترا قرار دارند. کالیپرهای ثابت فورج شش پیستونی در جلو و عقب که لنتهای ترمز مسابقهای آنها قابلیت تحمل دمای کاری بیش از ۸۰۰ درجه را دارند.
علاوه بر این ترمزهای ابرخودروی شیائومی دارای سیستم بازیابی انرژی هستند. شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت تنها ۱,۹۷ ثانیه است. برای رسیدن به سرعت ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت نیز تنها ۵,۹۷ ثانیه زمان احتیاج دارید. در عرض ۱۵ ثانیه نیز سرعت ۳۰۰ کیلومتر در ساعت را لمس میکنید. حداکثر سرعت این ابرخودروی چینی با وزنی کمتر از ۱۹۰۰ کیلوگرم حدود ۳۵۰ کیلومتر در ساعت است.
طراحی شیائومی SU7 اولترا
از نظر طراحی باید گفت که شیائومی SU7 اولترا با نمونه استاندارد این خودرو متفاوت است. بال فیبر کربنی عظیم این خودرو در عقب نیرویی معادل با ۲۱۴۵ کیلوگرم را به سمت پایین هدایت میکند. سایر قسمتهای بدنه نیز برای آیرودینامیکی مطلوبتر اصلاح شدهاند. از جمله این بخشها باید به اضافه شدن دو دریچه ورود بزرگ هوا در جلو، بزرگتشدن سپر و اصلاح رکابهای جانبی اشاره کرد. ابعاد شیائومی اس یو ۷ اولترا در طول، عرض و ارتفاع ۵,۲۶۰، ۲,۰۶۴ و ۱,۴۰۶ میلیمتر است. فاصله بین دو محور ۳ متر خواهد بود.
آماده بر رکوردشکنی در نوربرگ رینگ
شیائومی به دنبال ثبت رکوردی جدید در کلاس خودروهای برقی چهار در بوده و آماده حضور با SU7 اولترا در نوربرگ رینگ میشود. در حال حاضر سریعترین خودروی الکتریکی جهنم سبز، فولکس واگن ID.4 است. همچنین سریعترین خودروی چهار در برقی نوربرگ رینگ، پورشه تایکان توربو GT بوده و شیائومی باید از سد محکم ان عبور کند.
در حال حاضر تنها نسخه استاندارد SU7 در چین به فروش میرسد. هدف از عرضه این خودرو رقابت با همتایان چینی همچون زیکر ۰۰۱ کد FR با قدرت ۱۲۴۷ اسب بخار یا یانگ وانگ U9 مشهور از بی وای دی با قدرت ۱۲۸۷ اسب بخار است. هنوز نمیدانیم که آیا نسخه اولترا SU۷ مجوز تردد جادهای دریافت میکند یا نه؟ اما قدرت عجیب آن اکنون سوپر اسپرت چینی را به یکی از سریعترین خودروهای چهار در جهان تبدیل نموده است.
