جیپ تولید واگنیر را متوقف کرده و فقط با گرند واگنیر را ادامه میدهد. این برند احتملاً دوباره به سراغ موتور V8 میرود.
شرکت جیپ پس از بازگرداندن نامهای واگنیر و گرند واگنیر در سال ۲۰۲۱، با فروش کم و سردرگمی مشتریان روبهرو شد. بسیاری از خریداران متوجه نبودند که دو مدل در ابعاد یکسان عرضه میشوند و تفاوت اصلی فقط در سطح تجهیزاتی و استفاده از پیشوند Grand برای نسخههای لوکستر بود. نسخههای با فاصله محوری طولانی نیز پسوند L داشتند.
اکنون برای سادهسازی، جیپ تصمیم گرفته واگنیر استاندارد را کنار گذاشته و تنها گرند واگنیر را حفظ کند. طبق گزارش Mopar Insiders و تأیید Automotive News، نسل ۲۰۲۶ گرند واگونییر با کاهش قیمت، محدوده قیمتی مدل حذفشده را پوشش میدهد. همچنین نامگذاری مبهم Series I, II, III جای خود را به تریمهای آشناتر خواهد داد.
احتمال بازگشت موتور همی V8
پس از حذف موتور V8 همی در واگنیر و گرند واگنیر و جایگزینی با موتور شش سیلندر خطی توئینتوربو جدید استلانتیس، گزارشها حاکی از احتمال بازگشت همی در گرند واگنیر ۲۰۲۶ است. باب برودردورف، مدیرعامل جیپ، وعده داده که توان و عملکرد موتور همی را دوباره در محصولات جیپ احیا خواهد کرد. تجربه بازگشت همی در رم ۱۵۰۰ نیز موفقیت فروش قابلتوجهی داشته است.
تغییر مسیر در استلانتیس و جیپ
در سالهای اخیر، استلانتیس تلاش دارد اشتباهات گذشته را جبران کند. تمرکز بیشازحد بر مدلهای گرانقیمت و حذف محصولات مقرونبهصرفه، موجب کاهش شدید فروش جیپ شد. اکنون این برند با اقداماتی مانند بازگشت موتورهای V8، عرضه کرک جدید و اصلاح ترکیب سبد محصولات، در تلاش برای بازیابی جایگاه از دسترفته است.
