کارخانه مشترک چری و ایبرو در بارسلونا با ایجاد ۱۰۰۰ شغل مستقیم و معرفی شاسیبلند s900، سالگرد همکاری خود را جشن گرفت. تولید مدلهای اومودا تا سال ۲۰۲۶ در این سایت آغاز میشود.
اتحاد استراتژیک میان خودروسازی چری چین و برند اسپانیایی ایبرو (Ebro-EV Motors)، جانی تازه به کالبد صنعت خودروسازی جنوب اروپا دمیده است. این دو شرکت هفته گذشته در مراسمی ویژه، آغاز رسمی تولید خودرو در کارخانه مشترک خود واقع در منطقه آزاد تجاری (Zona Franca) بارسلونا را جشن گرفتند. این تأسیسات که پیش از این متعلق به شرکت نیسان بود، اکنون به نمادی از احیای صنعتی اسپانیا تبدیل شده است. رهبران تجاری در این مراسم یکسالگی شراکت خود را در حالی گرامی داشتند که رشد سریع تولید، ایجاد اشتغال گسترده و حرکت پیوسته به سمت بومیسازی زنجیره تأمین، شتابی غیرمنتظره به این پروژه داده است. هدف اصلی این همکاری، بازگرداندن فعالیتهای صنعتی به منطقه و ایجاد پلتفرمی قدرتمند برای تولید خودروهای انرژی نو (NEV) متناسب با بازار اروپا است.
اشتغالزایی و رکوردشکنی در فروش
رافائل روئیز، رئیس هیئتمدیره ایبرو، راهاندازی مجدد خطوط مونتاژ و بازگرداندن کارگرانی که پس از تعطیلی کارخانه قبلی در انتظار بازگشت به کار بودند را پیچیدهترین وظیفه سال اول دانست. با این حال، آمارها نشاندهنده موفقیتی چشمگیر هستند. این کارخانه امروزه بیش از ۱۰۰۰ شغل مستقیم و بالغ بر ۳۰۰۰ شغل غیرمستقیم ایجاد کرده است که گامی حیاتی در استراتژی صنعتیسازی مجدد اسپانیا محسوب میشود. علاوه بر اشتغال، عملکرد بازار نیز خیرهکننده بوده است؛ به طوری که تنها در ماه سپتامبر، بیش از ۹۰۰۰ دستگاه از محصولات این کارخانه به فروش رسید. این ارقام نشان میدهد که اعتماد بازار به برند ایبرو و تکنولوژی چری فراتر از پیشبینیهای اولیه بوده است.
گسترش سبد محصولات با مدلهای جدید
تمرکز ایبرو بر تنوع بخشیدن به محصولات خود است. پس از عرضه موفق مدلهای s400، s700 و s800، این شرکت روز دوشنبه از جدیدترین محصول خود یعنی s900 رونمایی کرد. این خودرو یک شاسیبلند پلاگین هیبرید (PHEV) است که به طور خاص برای رقابت در بخش رو به رشد خودروهای هیبریدی میانرده در اسپانیا طراحی شد. اما برنامههای توسعه به همینجا ختم نمیشود. طبق اعلام مدیران، فاز بعدی گسترش کارخانه شامل آغاز تولید مدلهای اختصاصی برند چری تا سال ۲۰۲۶ خواهد بود. قرار است سری محبوب اومودا (Omoda) نیز به عنوان بخشی از این طرح در همین خطوط تولید مونتاژ شود که نشاندهنده تعمیق همکاری فنی بین دو طرف است.
از دیپلماسی صنعتی تا رالی داکار
این پروژه نه تنها یک موفقیت تجاری، بلکه یک پیروزی دیپلماتیک نیز محسوب میشود. منگ یوهونگ، سرکنسول چین در بارسلونا، این همکاری را ویترینی از پتانسیل عمیق همکاریهای صنعتی بین چین و اسپانیا توصیف کرد. تحلیلهای اخیر موسسه KPMG نیز تأیید میکند که حضور رو به رشد خودروسازان چینی در اروپا از طریق تولید مشترک، عاملی کلیدی در گذار این قاره به سمت خودروهای برقی است. در اقدامی تبلیغاتی و فنی، ایبرو همچنین اعلام کرد که لایا سانز، راننده مشهور اسپانیایی، به همراه مائوریتزیو گرینی در رالی داکار ۲۰۲۶ با خودروهای ایبرو شرکت خواهند کرد. هدف از این حضور، اثبات دوام و کیفیت این خودروها در سختترین شرایط محیطی جهان و ارتقای وجهه بینالمللی برند ایبرو است.
