شاسی بلند دیپال اس 7 به عنوان محصول مشترک چانگان، CATL و هوآوی با قیمتی رقباتی وارد بازار چین شد و مستقیماً تسلا مدل Y را هدف قرار داد.

به گزارش خودروم، شاسی بلند چانگان دیپال S7 یک خودروی NEV یا مبتنی بر انرژی‌های جدید است. این محصول به طور مشترک توسط چانگان، هوآوری و CATL با قیمت اولیه 24,250 دلار وارد بازار چین شد. از نظر ابعاد دیپال اس 7 کاملاً مشابه با تسلا مدل Y است. در مورد مشخصات فنی هم باید گفت که این خودروی چینی را می‌توان در انواع EREV، BEV یا حتی FCEV(هیدروژنی) خریداری کرد. بنابراین ما با خودرویی خاص از یک کمپانی چینی روبرو هستیم. در ادامه شما کمی بیشتر با چانگان دیپال اس 7 به عنوان رقیب مستقیم تسلا مدل Y آشنا می‌شوید.

ابتدا باید بگوئیم که نام تجاری دیپال به تازگی مورد استفاده قرار می‌گیرد. پیش از این چانگان از نام شنلان استفاده می‌کرد. این پروژه توسط چانگان، سازنده باتری CATL و غول فناوری هوآوری به شکل مشترک اجرا می‌شود. دیپال از نظر جایگاه در بازار درست بین برندهای چانگان و آواتر قرار دارد. پیش از این نام چانگان دیپال با یکدیگر ذکر می‌شد. اما با گذشت زمان دیپال به برندی مستقل تبدیل شد. در حال حاضر دیپال تنها یک مدل سدان به نام SL03 را به فروش می‌رساند. این برند در آوریل 2023 موفق به فروش 6,028 دستگاه از سدان مزبور در چین شد. این عدد چشمگیر نیست. بنابراین دیپال به تقویت نیاز دارد.

دیپال اس 7 را بشناسید

در گام نخست باید اشاره کنیم که طراحی بدنه دیپال S7 به وضوح با اولین مدل این برند یعنی SL03 برابر است. به طور کلی به نظر می‌رسد که با با نسخه شاسی بلند خودروی مزبور روبرو هستیم. این موضوع به هیچ عنوان تعجب برنگیز نیست. زیرا برتران باخ به عنوان مدیر طراحی چانگان، پروژه دیپال S7 را یکی از سریع‌ترین پروژه‌هایی دانست که او و تیمش در تورین ایتالیا طراحی کرده‌اند. ضمن اینکه به نظر می‌رسد این پروژه اخرین طراحی باخ برای دیپال باشد. چون او اکنون بر روی برند جدید چانگان با نام Qiyuan متمرکز است.

طراحی بدنه

بنابراین بدنه دیپال اس 7 ویژگی‌های منحصر به فرد زیادی ندارد. اما آن را می‌توان خودرویی کاملاً جذاب دانست. زیرا شاهد بکارگیری چراغ‌های باریک، سپر اسپورت جلو، شکل آیرودینامیک با خط شخصیت کم عمق به همراه تزئیناتی با استفاده از پلاستیک براق و چراغ‌های عقب متصل به یکدیگر هستیم. از نظر ابعاد چانگان دیپال S7 تقریباً با تسلا مدل Y برابر است. این خودرو در طول، عرض و ارتفاع به ترتیب 4,750، 1,930 و 1,625 میلی‌متر اندازه دارد. فاصله بین دو محور نیز 2,900 میلی‌متر است. بنابراین محصول دیپال 9 میلی‌متر پهن‌تر و 1 میلی‌متر بالاتر از Y است. فاصله محوری آن نیز 10 میلی‌متر بیشتر از تسلا Y خواهد بود. ضریب درگ این خودرو 0,258 عنوان می‌شود. این رقم کمی بیشتر از مدل Y تسلا است.

طراحی داخلی

در فضای داخلی چانگان دیپال اس 7 یک نمایشگر اصلی ناور با ابعاد 15,6 اینچ وجود دارد. ما می‌توانیم این نمایشگر را تا 15 درجه به چپ و راست برچخانیم. تراشه کوالکام اسنپدراگون 8155 وظیفه پردازش اطلاعات را بر عهده دارد. آفتابیگر سرنشین جلو دارای یک نمایشگر لمسی اختیاری است. نمایشگر سوم برای سرنشین اتفاقی معمولی در چین به حساب می‌آید. اما چنین موردی را قبلاً ندیده بودیم!

مشخصات فنی

دیپال S7 درست مانند SL03 بر روی پلتفرم EPA1 ساخته می‌شود. خریداران سه گزینه پیش روی خود دارند. اول گزینه تمام الکتریکی شامل دو پیشرانه برقی با قدرت 218 یا 258 اسب بخار است. دوم گزینه EREV شمال یک موتور الکتریکی با قدرت 238 اسب بخار و پیشرانه تنفس طبیعی 1,5 لیتری با قدرت 95 اسب بخار که انرژی باتری را تامین می‌کند. گزینه سوم نسخه‌ای هیدروژنی است. متاسفانه اطلاعاتی در مورد مدل مزبور وجود ندارد.

قیمت چانگان دیپال S7

پیش فروش این خودرو در چین با قیمت 24,250 تا 34,250 دلار به تازگی در کشور چین آغاز شد. برای درک بهتر باید دانست که تسلا مدل Y در چین با قیمت 38,515 تا 52,785 دلار قابل خریداری است. پس خرید خودرویی مانند دیپال اس 7 کاملاً منطقی به نظر می‌رسد. اما مطمئناً تسلا نسبت به برندهای چینی برتری بیشتری دارد. از دیگر رقبای S7 باید به بی وای دی سانگ پلاس، لینک اند کو 01 پلاگین هیبریدی و لیپ موتور C11 اشاره کرد. به عنوان مثال سانگ DM-I قیمت کمتری از دیپال S7 دارد! اولین مشتریان شاسی بلند جدید دیپال تا سه سال از سرویس این برند برخوردار می‌شوند.