معرفی موتورسیکلت سفارشی Bandit9 Liquid Metal
شاهکاری با اصالت دوکاتی منتشر شده در ۱۲ مرداد ۱۴۰۵ ساعت ۱۱:۰۰
موتورسیکلت سفارشی Bandit9 Liquid Metal

موتورسیکلت Liquid Metal محصول استودیوی Bandit9، تفسیری متفاوت و هنری از دوکاتی مانستر ۸۲۱ محسوب می‌شود که با بدنه‌ای از جنس فلز صیقلی، مرز میان صنعت و مجسمه‌سازی را از بین برد.

در دنیای موتورسیکلت‌های سفارشی، کمتر پروژه‌ای توانست نظر سخت‌گیرترین علاقه‌مندان را به خود جلب کند. استودیوی طراحی Bandit9 که در سایگون مستقر است، با مدیریت داریل ویلانووا، نگاهی جسورانه به دوکاتی مانستر ۸۲۱ داشت. این استودیو با هدف خلق اثری متفاوت، پیکره اصلی دوکاتی را دگرگون نمود و آن را به یک راکت آرت‌دکو تبدیل ساخت. در ابتدا این پروژه فقط برای یک کلکسیونر خاص در سان‌فرانسیسکو کلید خورد، اما استقبال بی‌نظیر موجب شد تا این تیم تولید ۹ دستگاه از این موتورسیکلت خاص را در برنامه قرار دهد.

ترکیب مهندسی و هنر در طراحی بدنه

موتورسیکلت سفارشی Bandit9 Liquid Metal

شخصیت اصلی Liquid Metal در بدنه آن نهفته است. طراحان Bandit9 با بهره‌گیری از آلومینیوم صیقلی و فیبر کربن، هویتی تازه به این دوکاتی بخشیدند. نکته درخشان در این بخش، عدم وجود درزهای نمایان یا نقاط اتصال میان قطعات بدنه است؛ به شکلی که گویی تمام بدنه به صورت یکپارچه از دل فلز بیرون آمد. قطعات آلومینیومی با هنرمندی تمام توسط دست پرداخت یافتند تا بسته به زاویه تابش نور، جلوه‌ای متفاوت از خود به نمایش بگذارند. ترکیب این بدنه صیقلی با بخش‌های فیبر کربنی، حس و حالی مدرن و در عین حال کلاسیک به این وسیله نقلیه افزود.

مشخصات فنی و عملکرد پیشرانه

موتورسیکلت سفارشی Bandit9 Liquid Metal

اگرچه ظاهر این موتورسیکلت بسیار خاص و نمایشی است، اما Bandit9 قلب تپنده دوکاتی مانستر ۸۲۱ را کاملاً حفظ نمود. پیشرانه ۸۲۱ سی‌سی دو سیلندر موسوم به تستاسترتا (Testastretta)، قدرتی معادل ۱۱۰ اسب بخار و گشتاوری حدود ۶۵.۸ پوند فوت را تولید می‌کند. این پیشرانه قدرتمند، شتاب‌گیری صفر تا صد کیلومتر بر ساعت را در مدت زمان ۳.۳ ثانیه ممکن می‌سازد و به راکب اجازه می‌دهد تا سرعت ۱۲۵ مایل بر ساعت را تجربه نماید. شاسی فولادی لوله‌ای که با بخش‌های آلومینیومی ریخته‌گری شده تقویت یافت، در کنار سیستم تعلیق ساکس (Sachs)، پایداری و هندلینگ مناسبی را برای این موتور فراهم می‌کند.

فراتر از یک موتورسیکلت معمولی

تجهیزات فنی دیگر شامل ترمزهای برمبو با کالیپرهای چهار پیستونه و دیسک‌های ۳۲۰ میلی‌متری در جلو، ایمنی را در سطح بالایی نگاه می‌دارد. وزن خشک این موتورسیکلت ۳۸۶ پوند است که با توجه به مخزن سوخت ۱۶ لیتری، برد حرکتی مناسبی برای پیمودن مسیرهای طولانی فراهم می‌آورد. Bandit9 با جایگزینی اجزای فابریک با قطعات سفارشی همچون فرمان، آینه‌ها و جاپایی‌های مینیمالیستی، تعادلی میان زیبایی بصری و کارایی فنی برقرار ساخت. این موتورسیکلت فقط یک وسیله نقلیه نیست؛ بلکه تجسمی از جسارت در طراحی است که ثابت می‌کند می‌توان با تغییر ظاهر، روح اصلی یک موتورسیکلت قدرتمند را دست‌نخورده باقی گذاشت و محصولی ماندگار خلق کرد.

دسته بندی ها: عناوین روز موتورسیکلت
برچسب ها:

ثبت دیدگاه

لطفا جهت پاسخ دهی به دیدگاه خود از زبان فارسی استفاده نمایید.