مزدا و چانگان به طور مشترک سدان EZ-6 را در تیپ‌های کاملاً الکتریکی و EREV توسعه می‌دهند. اکنون این سدان برای پیش خرید در برابر مشتریان چینی قرار دارد.

پیش فروش مزدا EZ-6 به شکل رسمی و در دو نسخه تمام الکتریکی و EREV آغاز شد. این خودرو به طور مشترک توسط جوینت ونچر مزدا و چانگان توسعه می‌یابد. هنوز قیمت نهایی آن مشخص نیست. با این حال قیمت اولیه این خودرو ۲۲,۹۰۰ تا ۲۸,۵۵۰ دلار آمریکا ذکر می‌شود. در هر حال چینی‌ها قادر به پیش خرید مزدا EZ-6 در چهار تیپ EREV و سه تیپ تمام الکتریکی هستند.

این خودرو شاید از نظر ظاهری شبیه به دیپال SL03 و L07 باشد. اما هنوز هم هویت بصری مزدا را می‌توان در این خودرو مشاهده کرد. ضمن اینکه ابعاد این محصول با تمام مدل‌های دیپال متفاوت است. مزدا ای زد ۶ در طول، عرض و ارتفاع به ترتیب ابعادی معادل ۴,۹۲۱، ۱,۸۹۰ و ۱,۴۸۵ میلی‌متر دارد. ضمن اینکه فاصله بین دو محور آن ۲,۸۹۵ میلی‌متر است. بنابراین محصول جدید مزدا از SL03 بزرگتر بوده و به رغم ابعاد بزرگتر نسبت به L07 به میزان ۵ میلی‌متر فاصله محوری کمتری دارد.

در جلو شاهد استفاده از جلوپنجره‌ای مشابه با سایر محصولات مزدا هستیم. چراغ‌های اصلی زیر چراغ‌های دیلایت قرار دارند. مزدا از LED به عنوان بال‌های نورانی یاد می‌کند. ضمن اینکه لوگوی مزدا دارای روشنایی است. در نمای کناری خودرو ظاهری کاملاً اسپرت و کوپه دارد. عقب خودرو نیز به اسپویلری دم اردکی مجهز است. این قطعه در سرعت‌های بالای ۹۰ کیلومتر در ساعت و به شکل الکتریکی فعال می‌شود. چراغ‌های عقب بی شباهت به سایر محصولات مزدا نیستند.

محیط داخلی مزدا ای زد ۶ تا حدود زیادی شبیه به دیپال SL03 است. در این کابین شاهد استفاده از جلو آمپر دیجیتال و نمایشگر مرکزی ۱۴,۶ اینچی هستیم. تراشه کوالکام اسنپدراگون ۸۱۵۵ سیستم‌های کابین را مدیریت می‌کند. تیپ‌های پایه دارای تودوزی چرمی هستند. اما در تیپ‌های بالاتر علاوه بر چرم شاهد بکارگیری جیر هم هستیم. سیستم صوتی مجزه به ۱۴ بلندگوی سونی، نورپردازی ۶۴ رنگ محیط داخلی، امکان خواباندن صندلی‌های جلو به شکل کاملاً صاف، صندلی برقی ۱۳ حالتی، سقف پانوراما، شارژ بی سیم تلفن همراه، انتخابگر دنده بر روی ستون فرمان، سیستم کمک رانندگی سطح ۲.۵ و… از جمله امکانات این محصول هستند.

در تیپ الکتریکی از موتور الکتریکی ۲۵۴ اسب بخاری بر روی محور عقب استفاده می‌شود. این موتور به باتری ۵۶.۱ یا ۶۸,۸ کیلووات ساعتی متصل است. شعاع پیمایش ۴۸۰ یا ۶۰۰ کیلومتر با یکبار شارژ خواهد بود. باتری لیتیوم آهن فسفاتی این محصول را می‌توان در ۱۵ دقیقه از ۳۰ تا ۸۰ درصد ظرفیت شارژ کرد. در تیپ EREV نیز شاهد استفاده از موتوری ۱.۵ لیتری با قدرت ۷۰ اسب بخار در نقش ژنراتور هستیم. پیشرانه اصلی، موتوری الکتریکی با قدرت ۲۱۴ اسب بخار است. شعاع پیمایش الکتریکی با توجه به ظرفیت باتری حدود ۱۳۰ یا ۲۰۰ کیلومتر خواهد بود. اما شعاع پیمایش جامع خودرو ۱۳۰۱ کیلومتر است. باتری تیپ EREV را می‌توان تنها در ۲۰ دقیقه از ۳۰ تا ۸۰ درصد ظرفیت شارژ کرد.