بازگشت باشکوه موتور روتاری! مزدا از کانسپت ویژن X-Coupe با پیشرانه هیبریدی قدرتمند و سوخت کربن-خنثی تولید شده از جلبک رونمایی کرد.
مزدا در نمایشگاه حمل و نقل ژاپن ۲۰۲۵ از دو کانسپت رونمایی کرد. این خودروها نگاهی به آینده طراحی و فناوری این برند دارند. ماساهیرو مورو، مدیرعامل مزدا، آیندهای را متصور است که هرچه بیشتر رانندگی کنید، بیشتر به کاهش CO2 کمک میکنید. این دو کانسپت ویژن X-Coupe و ویژن X-Compact نام دارند.
ویژن X-Coupe: بازگشت موتور روتاری
این خودرو که به اشتباه کوپه نامیده شده، در واقع یک سدان چهار در و طویلتر از مزدا ۶ است. این کانسپت از یک سیستم پلاگین هیبرید با موتور روتاری دو روتوره بهره میبرد. این پیشرانه قدرتی معادل ۵۰۳ اسب بخار تولید میکند. برد تمام برقی آن تا ۱۶۰ کیلومتر (۹۹ مایل) میرسد. با کمک موتور احتراقی، برد ترکیبی به نزدیک ۸۰۰ کیلومتر (حدود ۵۰۰ مایل) افزایش مییابد.
سوخت کربن-خنثی تولید شده از جلبک
پیشرانه این خودرو میتواند با سوخت کربن-خنثی ساخته شده از ریزجلبکها کار کند. با رشد ریزجلبکها، آنها CO2 را جذب کرده و روغن را در سلولهای خود ذخیره میکنند. مزدا این روغن را استخراج و به سوخت کربن-خنثی تبدیل میکند. این شرکت موفق شده در دو هفته، بیش از یک لیتر سوخت از یک مخزن کشت ۱۱,۰۰۰ لیتری تولید کند.
ویژن X-Compact: هاچبک هوشمند و همدل
کانسپت دیگر، ویژن X-Compact، شبیه نسخه اسپرت مزدا ۲ است. این خودرو برای تعمیق پیوند بین انسان و ماشین طراحی شده است. این کار از طریق هوش مصنوعی همدل و “مدل سنجش بدن انسان” مزدا انجام میشود. این خودرو میتواند به احساسات شما پاسخ دهد و فقط به انتخاب لیست پخش موسیقی محدود نمیشود. برای مثال، میتواند به راننده پیشنهاد دهد به جای بزرگراه از یک جاده فرعی سرگرمکننده استفاده کند.
زبان طراحی جدید و کابین مینیمالیستی
کانسپت ویژن X-Coupe تکاملی از زبان طراحی کودو (Kodo) را به نمایش میگذارد. نمای جلوی مقعر آن تهاجمی به نظر میرسد. در داخل، صندلیهای سفید، کابین سبز و تزئینات قهوهای وجود دارد. سه نمایشگر دایرهای و یک صفحه نمایش بزرگ در داشبورد قرار گرفتهاند.
در مقابل، ویژن X-Compact یک هاچبک کوچک پنج در است. طراحی جلوی آن مشابه مدل کوپه است. کابین این خودرو به شدت مینیمالیستی است. یک فرمان ساده، یک سرعتسنج بزرگ دایرهای و دیگر هیچ. در این خودرو خبری از نمایشگر اطلاعات-سرگرمی نیست. به جای آن، یک پایه نگهدارنده گوشی در کنار کیلومترشمار تعبیه شده است.
