بر اساس اعلام کمپانی BYD، این خودروساز چینی سهم مرسدس بنز از برند دنزا را خریداری کرد و اکنون Denza برندی مستقل و تحت مالکیت بی وای دی است.
بی وای دی با صدور بیانیه‌ای از تسلط و مالکیت کامل خود بر روی برند دنزا خبر داد. این بدان معنا است که دنزا از این پس یک خودروساز مستقل بوده و دیگر جوینت ونچری با سهم مرسدس بنز (دایملر) نیست. دنزا در سال ۲۰۱۱ با مشارکت بی وای دی و بنز تأسیس شد. ابتدا سهم هر کمپانی از برند دنزا ۵۰ درصد بود و سرمایه اولیه آن نیز معادل ۱ میلیارد دلار بود.
دنزا کار خود را با نمایش یک خودروی مفهومی در نمایشگاه خودروی پکن ۲۰۱۲ آغاز کرد. این برند در سال ۲۰۱۴ توانست مدل مزبور را به تولید برساند و سپس دنزا ۴۰۰ و ۵۰۰ را وارد بازار کرد. هر کدام از این محصولات پیشرفتی بزرگ برای دنزا محسوب می‌شدند. اما این خودروها موفقیت چشمگیری نداشته و در سال ۲۰۱۹ تولید آنها متوقف شد.
سپس دنزا X بر اساس بی وای دی تانگ معرفی شد. خودرویی که در انواع الکتریکی و پلاگین هیبرید به تولید می‌رسید. این خودرو توسط طراحان بنز توسطعه یافت و حتی نمایندگی‌های این خودروساز آلمانی اقدام به فروش آن می‌کردند. ولی باز هم موفقیت چندانی به دست نیامد و بی وای دی ۹۰ درصد سهام دنزا را خرید و بنز تنها ۱۰ درصد سهام را در اختیار گرفت. از آن پس مرسدس بنز تنها در نقش سهامدار بوده و دیگر دخالتی در توسعه خودروهای دنزا نداشت.
بی وای دی پروژه دنزا X را کنار گذاشت و ون دنزا D9 را در انواع پلاگین هیبرید و الکتریکی در سال ۲۰۲۲ معرفی کرد. در کمال تعجب، خودروی مزبور موفق عمل کرد. سپس نیز کراس‌اوور N7 و شاسی بلند N8 در سال ۲۰۲۳ معرفی شدند. در همان سال نسل جدید D9 در مونیخ به نمایش در آمد و بی وای دی توانست با فروش ۲۰۰ هزارمین خودرو از برند دنزا، رشدی خیره کننده نسبت به سال ۲۰۲۲ را به ثبت برساند. اکنون نیز روند توسعه دنزا با تولید و معرفی خودروهایی همچون N7 و Z9 GT ادامه دارد.
