واردات تویوتا سوپرا به ایران قطعی شد. نسخه A90 با پیشرانه ۳ لیتری ششسیلندر توربو و توان ۳۸۷ اسببخار توسط شرکت زرین تجارت وارد کشور میشود.
در بازاری که مدتی است با تکرار نامهای آشنا و کراساوورهای اقتصادی، کمرمق شده بود، ناگهان خبر ورود «تویوتا سوپرا GR» همه چیز را تغییر داد. خودرویی که سالها فقط در فیلمها و پیستها دیده میشد. حالا به لطف آزادسازی واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سیسی و رفع محدودیتهای ارزی، در آستانه ورود رسمی به کشور قرار گرفته است.
شرکت زرین تجارت به سیما مأمور تحقق این رؤیای بنزینی است. خبرها حاکی است که نخستین نمونههای سوپرا به گمرک رسیده و مراحل ارزشگذاری آن در حال انجام است تا بهزودی مجوز عرضه با پلاک ملی صادر شود. به همین سادگی، خودرویی که پیشتر تنها با پلاک گذرموقت در خیابانهای شمال تهران دیده میشد، حالا قرار است تبدیل به یکی از خاصترین وارداتیهای سال شود.
آزادی واردات و بازگشت هیولاهای واقعی
آزادسازی قوانین واردات خودرو، سیل جدیدی از تقاضا برای مدلهای خاص بهراه انداخته است. تا پیش از این، بازار ایران مجبور به قناعت با خودروهای اقتصادی و کمهیجان بود. اما حالا فضا برای غولهایی چون نیسان پاترول، تویوتا پرادو، لندکروزر و البته ستارهی جدید صحنه یعنی تویوتا سوپرا GR باز شده است.
وقتی صحبت از سوپرا میشود، همه میدانند قرار نیست با یک کوپه معمولی طرف باشند. این خودرو یکی از نمادهای اصلی دنیای اسپرتکارهای ژاپنی است. مدلی که از دههی ۹۰ میلادی در ذهن علاقهمندان سرعت جا خوش کرده و حالا نسل جدیدش (کد A90) راهی ایران میشود.
همکاری ژاپن و آلمان برای تولد سوپرا جدید
نسل جدید سوپرا حاصل همکاری تویوتا با بامو است. یک ازدواج صنعتی خاص که نتیجهاش یک «ژاپنی با قلب آلمانی» شده است. پلتفرم و پیشرانهی این خودرو با مدل BMW Z4 مشترک است. در زیر کاپوت آن موتور ۳ لیتری شش سیلندر خطی قرار دارد که به کمک توربوشارژ دوگانه (Twin Scroll) توان خروجی ۳۸۷ اسببخار و گشتاور ۵۰۰ نیوتنمتر تولید میکند.
تویوتا برای خریداران حق انتخاب گذاشته: گیربکس هشت سرعته اتومات ساخت ZF آلمان برای تجربهای نرم و سریع و نسخهی دستی شش سرعته برای طرفداران رانندگی هیجانی.
عملکرد خیرهکننده در حد سوپرا
با چنین قوای محرکهای، شتاب صفر تا صد کیلومتر در ساعت در حدود ۴٬۲ ثانیه ثبت میشود. عددی که آن را در سطح سوپر خودروهای اروپایی قرار میدهد. فرمانپذیری دقیق، صدای خاص اگزوز و واکنش حساس موتور، باعث میشود حتی در حالت عادی هم احساس کنید وسط پیست هستید. فقط فرقش این است که حالا میتوانید با پلاک ملی تردد کنید!
بازاری برای یک شوک
در سالهای اخیر، خودروهای اسپرت وارداتی در انحصار برندهایی مثل پورشه، مازراتی و بامو بود. اما ورود سوپرا میتواند این تعادل را بر هم بزند. این خودرو با طراحی تهاجمی و اصالت ژاپنیاش میتواند نسل جدیدی از مشتریان را جذب کند؛ کسانی که عشق هیجان دارند اما نمیخواهند هزینهی خرید یک پورشه یا مرسدس را بدهند.
نتیجهگیری
بهنظر میرسد حضور تویوتا سوپرا GR در ایران فقط یک واردات ساده نیست. بلکه نمادی است از برگشت دوران واقعی هیجان در صنعت خودرو. حالا که مسیر برای مدلهای قدرتمند باز شد؛ شاید باید منتظر ورود دیگر ستارههای اسپرت ژاپنی هم باشیم؛ از نیسان Z گرفته تا لکسوس RC F.
در هر صورت، سوپرا قرار است خیابانهای ایران را از خواب بیدار کند و دوباره صدای غرش واقعاً خوشایند موتورهای شش سیلندر را به گوش برساند . صدایی که سالها بود دلمان برایش تنگ شده بود.
