مازراتی در اقدامی استراتژیک برای مدل سال ۲۰۲۶، پیشرانه چهار سیلندر پایه را از خط تولید کراساوور گریکاله حذف کرد و نسخه تعدیل شدهای از موتور قدرتمند شش سیلندر نپتونو را جایگزین آن نمود.
اگرچه مازراتی گریکاله یکی از تازهنفسترین محصولات در سبد کالایی این خودروساز ایتالیایی محسوب میشود. اما مدیران این برند لوکس تصمیم گرفتهاند برای سال ۲۰۲۶ تغییرات فنی قابل توجهی را در آن اعمال کنند. طبق آخرین اخبار رسمی، این کراساوور لوکس در مدل سال جدید با پیشرانه پایه چهار سیلندر خود خداحافظی خواهد کرد. این تصمیم اگرچه منجر به افزایش قیمت پایه این مدل میشود. اما خبرهای خوبی را نیز برای علاقهمندان به قدرت و اصالت ایتالیایی به همراه دارد.
تغییرات استراتژیک در مدل پایه و افزایش قدرت
با حذف نسخه چهار سیلندر، اکنون مدل “گریکاله مودنا” (Grecale Modena) به عنوان ارزانترین و پایهترین نسخه این خودرو شناخته خواهد شد. نکته حائز اهمیت این است که این مدل اکنون به یک نسخه تعدیل شده (Detuned) از پیشرانه مشهور ۳,۰ لیتری شش سیلندر توئین توربو مازراتی، موسوم به “نپتونو” مجهز شده است. این نیروگاه جدید توانایی تولید ۳۸۶ اسب بخار قدرت را دارد که نسبت به مدل مودنا چهار سیلندر قبلی، افزایش قابل توجه ۶۰ اسب بخاری را نشان میدهد. نکته جالب توجه در سیاست قیمتگذاری مازراتی این است که قیمت این مدل جدید دقیقاً مشابه مدل چهار سیلندر حذف شده باقی مانده و با احتساب هزینه حمل و نقل، با قیمت ۸۶,۴۹۵ دلار به دست مشتریان خواهد رسید.
خداحافظی با سیستم هیبریدی خفیف چهار سیلندر
این تغییر استراتژیک به معنای پایان کار موتور ۲.۰ لیتری چهار سیلندر توربوشارژ هیبریدی در این سری از محصولات است. مازراتی پیش از این دو نسخه از این پیشرانه را برای کراساوور خود عرضه میکرد که به ترتیب قدرتی معادل ۲۹۶ و ۳۲۵ اسب بخار تولید میکردند. با این حال، نسخه پرچمدار و قدرتمند “گریکاله تروفئو” (Trofeo) بدون تغییر وارد سال مدل جدید میشود. این هیولای ایتالیایی همچنان از همان موتور V6 نپتونو با خروجی کامل ۵۲۳ اسب بخار بهره میبرد و برچسب قیمتی آن از ۱۱۹,۴۹۵ دلار آغاز میشود که جایگاه آن را به عنوان قویترین نسخه بنزینی تثبیت میکند.
بروزرسانی در نسخه تمام الکتریکی فولگوره
مازراتی همچنان به عرضه نسخه تمام الکتریکی این کراساوور متعهد است و برای سال ۲۰۲۶ بهبودهایی را در آن اعمال کرده است. نسخه برقی گریکاله اکنون با هر بار شارژ توانایی پیمایش مسافتی تا ۲۷۵ مایل (حدود ۴۴۲ کیلومتر) را دارد که نشاندهنده افزایشی ۳۰ مایلی (حدود ۴۸ کیلومتر) نسبت به قبل است. این بهبود عملکرد مدیون اضافه شدن قابلیت جدید قطع ارتباط دیفرانسیل تمام چرخ محرک (AWD disconnect) در سیستم فنی خودرو است که به کاهش مصرف انرژی کمک شایانی میکند. قیمت پایه این مدل الکتریکی نیز ۱۲۱,۲۹۰ دلار اعلام شده است.
چالشهای فروش و شایعات پیرامون برند مازراتی
در اوایل سال جاری شایعاتی مبنی بر احتمال فروش این خودروساز بحرانزده توسط گروه استلانتیس منتشر شد که البته این برند به شدت آن را تکذیب کرد. آمارهای فروش نشان میدهد که این برند خاص ایتالیایی در سه ماهه نخست سال با کاهش فروش ۴۸ درصدی مواجه بوده و تا پایان ماه سپتامبر نیز مجموع محمولههای جهانی آن افتی ۱۴ درصدی را تجربه کرده است. حال باید دید آیا تغییرات فنی اخیر میتواند جان تازهای به آمار فروش مازراتی ببخشد یا خیر.
تأثیر قیمت بر تصمیم خریداران
اگرچه افزایش قدرت پیشرانه خبری خوشایند است، اما این تغییرات با افزایش قیمت ورودی به دنیای مازراتی همراه بوده است. مدل پایه گریکاله ۲۰۲۵ پیش از این با قیمت ۷۹,۸۹۵ دلار عرضه میشد. اما اکنون خریداران برای تملک ارزانترین مدل مازراتی باید حدود ۷۰۰۰ دلار بیشتر هزینه کنند. هنوز مشخص نیست که آیا مشتریان حاضر خواهند بود این افزایش قیمت را به خاطر بهرهمندی از موتور شش سیلندر توئین توربو نادیده بگیرند یا خیر. قطعاً وجود موتور V6 پرداخت مبلغ ۸۶ هزار دلار را منطقیتر جلوه میدهد و با شخصیت اسپرت و لوکس برند مازراتی سازگاری بیشتری دارد. اما این رقم همچنان برای یک کراساوور خانوادگی پنجنفره مبلغ قابل توجهی محسوب میشود.
