لیپموتوراعلام کرد که با عبور از بحرانهای ابتدایی و دستیابی به سودآوری پایدار، اکنون برای رسیدن به تیراژ فروش ۴ میلیون دستگاه و رقابت مستقیم با بزرگان صنعت خودرو در دهه آینده آماده میشوند.
ژو جیانگمینگ، مدیرعامل و بنیانگذار شرکت لیپموتور (Leapmotor)، در مراسم باشکوه دهمین سالگرد تأسیس این شرکت که روز یکشنبه در هانگژو برگزار شد، از چشمانداز جسورانه این نشان تجاری برای دهه پیشرو پرده برداشت. این استارتاپ که فعالیت خود را در سال ۲۰۱۵ آغاز کرد، اکنون با اعتمادبهنفس کامل اعلام کرده است که قصد دارد خود را به عنوان یک خودروساز کلاس جهانی تثبیت کند. ژو در سخنرانی خود تأکید کرد که لیپموتور از یک بازیگر حاشیهای در ده سال پیش، اکنون به پرفروشترین استارتاپ در حوزه خودروهای انرژی نو (NEV) تبدیل شده است.
او با اشاره به مسیر دشوار طی شده یادآور شد که این شرکت بارها تا مرز شکست پیش رفته اما توانسته است با عبور از طوفانها، اکنون به مرحله عملیات پایدار و سودآور وارد شود. آمارهای رسمی نشان میدهد که مجموع تحویل خودروهای این شرکت از بدو تأسیس تاکنون از مرز ۱,۲ میلیون دستگاه عبور کرده و پیشبینی میشود فروش سال ۲۰۲۵ به تنهایی به رقمی نزدیک به ۶۰۰ هزار دستگاه برسد. عملکردی که با ثبت سودآوری در سه ماهههای متوالی، جایگاه پیشتاز آنها را در میان استارتاپهای چینی مستحکم کرده است.
نقشه راه پیوستن به باشگاه نخبگان صنعت خودرو
هسته اصلی استراتژی لیپموتور برای دهه آینده، دستیابی به حجم فروش سالانه ۴ میلیون دستگاه است. مدیرعامل این شرکت سال ۲۰۲۶ را به عنوان سال دستیابی به نقطه عطف فروش یک میلیون دستگاه در سال تعیین کرده است. ژو جیانگمینگ با مقایسه وضعیت بازار جهانی خاطرنشان کرد که در حال حاضر ۱۰ خودروساز برتر جهان هر کدام فروشی در حدود ۴ میلیون دستگاه در سال دارند و لیپموتور مصمم است تا در ۱۰ سال آینده صندلی خود را در این باشگاه اختصاصی رزرو کند.
برای درک بزرگی این هدف کافی است بدانیم که در بازار داخلی چین، تاکنون تنها بیوایدی (BYD) و سایک موتور (SAIC Motor) موفق به عبور از مرز فروش ۴ میلیون دستگاه شدهاند و غولهای دیگری همچون جیلی، چری و چانگان هر کدام آماری در حدود ۳ میلیون دستگاه را ثبت کردهاند. دستیابی به این هدف نیازمند رشدی خیرهکننده و رقابتی نفسگیر با بازیگران سنتی و مدرن صنعت خودرو خواهد بود.
اتکا به دانش بومی و توسعه زنجیره تأمین مستقل
مدیریت ارشد لیپموتور موفقیتهای کنونی و آینده این شرکت را مرهون تسلط بر فناوریهای هستهای خودروهای انرژی نو و ایجاد یک سیستم قطعهسازی مستقل و رقابتی میداند. این شرکت با تعهد به تحقیق و توسعه (R&D) جامع داخلی، اکنون فناوریهای انحصاری ۶۵ درصد از دامنههای کلیدی مرتبط با خودروهای برقی را در اختیار دارد. این حوزهها شامل معماری خودرو، الکترونیک، باتریها، سیستمهای پیشرانه الکتریکی، کابینهای هوشمند و سیستمهای پیشرفته کمکراننده میشود.
جالب توجه است که در فاز اولیه راهاندازی، ۹۰ درصد از کل نیروی کار شرکت را پرسنل تحقیق و توسعه تشکیل میدادند و این نسبت تا به امروز در حدود ۸۰ درصد حفظ شده است. در بخش تولید قطعات نیز لیپموتور با راهاندازی ۱۷ کارخانه تخصصی، قطعات حیاتی نظیر سلولهای باتری، سیستمهای باتری، قوای محرکه الکتریکی، سیستمهای روشنایی و نمایشگرهای واقعیت افزوده (AR-HUD) را تولید میکند و حتی با بیش از ۱۰ خودروساز داخلی و خارجی برای تأمین قطعات همکاری دارد.
گسترش سبد محصول با معرفی پرچمداران سری D
لیپموتور سبد محصولات متنوعی را در بازه قیمتی زیر ۳۰۰ هزار یوان (معادل ۴۲,۸۱۵ دلار) ایجاد کرده است که شامل سریهای A، B، C و D میشود. این محصولات در کلاسهای سدان، شاسیبلند (SUV) و مینیون (MPV) و با هر دو پیشرانه تمام برقی و افزاینده برد (EREV) عرضه میشوند.
در جریان مراسم سالگرد، از فضای داخلی مدل D19 به عنوان نخستین عضو از گرانقیمتترین سری محصولات یعنی سری D رونمایی شد. این شاسیبلند پرچمدار قرار است در آوریل ۲۰۲۶ به بازار عرضه شود. همچنین مدل D99 که نخستین مینیون از سری D محسوب میشود نیز در این رویداد برای اولین بار به نمایش درآمد که نشاندهنده عزم جدی لیپموتور برای حضور در سگمنتهای لوکستر بازار است.
اتحاد استراتژیک با غولهای چینی و اروپایی
در خبری مکمل که روز دوشنبه منتشر شد، لیپموتور از سرمایهگذاری استراتژیک گروه خودروسازی فاو (FAW) خبر داد. بر این اساس، فاو با سرمایهگذاری تقریبی ۳,۷۴ میلیارد یوان، مالک ۵ درصد از سهام لیپموتور خواهد شد و نخستین مدل حاصل از این شراکت در سال ۲۰۲۶ به تولید انبوه میرسد. از سوی دیگر، گروه استلانتیس (Stellantis) به عنوان سهامدار استراتژیک خارجی، حدود ۲۰ درصد از سهام این استارتاپ را در اختیار دارد.
این شراکت بینالمللی به لیپموتور امکان داده است تا ردپای جهانی خود را در ۳۵ کشور و منطقه گسترش دهد. نتیجه این همکاری صادرات ۶۰ هزار دستگاه خودرو در سال ۲۰۲۵ بوده است که لیپموتور را در صدر استارتاپهای صادرکننده خودروهای انرژی نو چین قرار میدهد.
