هیوندای در مونیخ از کانسپت Three رونمایی کرد. هاچ‌بک برقی اسپرتی با طراحی پیکسلی و ارجاعات به ولستر که آینده یکی از مدل‌های کوچک Ioniq را نشان می‌دهد.

هیوندای در نمایشگاه IAA Mobility 2025 مونیخ و در لحظات پایانی، از کانسپت Three رونمایی کرد. یک هاچ‌بک برقی اسپرت و کم‌ ارتفاع که با طراحی جسورانه‌اش به آینده کوچک‌ترین اعضای خانواده Ioniq اشاره دارد. برخلاف جریان غالب کراس‌اورهای برقی، این خودرو حال‌ و هوای ولستر را زنده کرد. هر چند از درهای نامتقارن مدل فقید خبری نیست.

طراحی بدنه؛ رگه‌های اسپرت و آینده‌نگر

کانسپت Three با طول ۴,۲۸۸ میلی‌متر، عرض ۱,۹۶۸ میلی‌متر و ارتفاع ۱,۴۶۵ میلی‌متر ابعادی جمع‌وجور دارد. اما فاصله محوری ۲,۷۲۲ میلی‌متری آن به اندازه خودروهای یک سگمنت بزرگ‌تر است. این مزیت استفاده از پلتفرم اختصاصی برقی است که امکان کشیدگی شاسی و بهینه‌کردن فضای کابین را فراهم می‌کند.

نمای جلو و عقب با آرایه‌های متعدد پیکسلی کاملاً در خانواده Ioniq قرار می‌گیرند. دماغه تهاجمی، دیفیوزر بزرگ، رینگ‌های قفل مرکزی و ورودی‌های هوای جانبی، انرژی یک خودروی پرفورمنس را تداعی می‌کنند. این نمونه نمایشگاهی با رنگ خاکستری تنگستن عرضه شد که تضاد زیبایی با جزئیات مشکی و متالیک ایجاد می‌کند.

کابین Moonbeam Yellow

فضای داخلی با ترکیب رنگ Moonbeam Yellow حالتی شاد و بازی‌گونه دارد. گویی این فضا را مستقیماً از یک کنسول بازی الهام گرفته‌اند. کاراکتر Mr. Pix در بخش‌های مختلف کابین حس سرگرمی و کنجکاوی را تقویت می‌کند. البته سقف شیب‌دار، دید بیرونی را محدود می‌کند و حجم شیشه‌های جانبی را کاهش داده است. در نگاه اول، درب صندوق عقب بدون شیشه به‌نظر می‌رسد. اما طراحی aero hatch شیشه‌ای کوچک را در خود جای داده است.

ویژگی‌های نمایشگاهی و مسیر تولید

همانند بسیاری از کانسپت‌ها، برخی جزئیات باید برای نسخه تولیدی تغییر کنند. برای مثال، درهای عقب موسوم به suicide doors (بازشو معکوس) به احتمال زیاد حذف خواهند شد. با این حال، زبان طراحی کم‌ ارتفاع و اسپرت به نظر می‌رسد در مسیر تولید بخش زیادی از خود را حفظ کند. کانسپت Three قرار نیست کوچک‌ترین خودروی برقی هیوندای باشد. این عنوان به Casper Electric (با نام Inster در اروپا) تعلق دارد که برخلاف تری، عضوی از خانواده آیونیک نیست و بر اساس پلتفرم مدل بنزینی ساخته می‌شود.