چری پیش فروش مدل جدید و متفاوت اومودا را در بازار چین آغاز کرد و اکنون مشتریان چینی برای خرید آن باید بین 13817 تا 19172 دلار پرداخت کنند.

به گزارش خودروم، چری بالاخره پیش فروش مدل اومودا ۵ را با قیمت ۱۳۸۱۷ تا ۱۹۱۷۲ دلار در بازار چین آغاز کرد. اومودا یک شاسی‌بلند کامپکت و کاملاً جدید از محصولات کمپانی چری است که از نظر طراحی با سایر محصولات چری متفاوت بوده و هدف از ساخت آن جلب نظر خریداران جوان است.

از نظر طراحی در مدل اومودا ۵ از سبک بدون حاشیه استفاده شده و شکل داخل جلو پنجره شبیه به الماس ماتریسی است و به همین خاطر باید گفت که از اشکال هندسی منحصر به فردی استفاده شده و به شدت حس لوکس بودن را می‌توان احساس کرد. چراغ‌های باریک نیز جزء سبک‌های طراحی محبوب در بازار خودرو بوده و چراغ‌های کناری که وظیفه تأمین روشنایی کامل را دارند؛ به خوبی با شکل شبکه‌ای جلو پنجره منطبق بوده و یکپارچه هستند.

سقف قوس زیادی به سمت قسمت عقب دارد و ازسبک طراحی شناور برای زیباتر شدن اومودا ۵ استفاده شده و همین امر باعث بزرگ‌تر بودن شیشه عقب و در نتیجه افزایش زاویه دید می‌شود. قسمت عقب اومودا از نظر ظاهری ساده و بی‌آلایش است و در این قسمت از چراغ‌های متصل با گرافیکی زیبا استفاده می‌شود. سپر عقب بسیار بزرگ بوده و تزئینات کرومی فراوانی در اطراف خروجی‌های اگزوز دیده می‌شود که چهره خودرو در این بخش را بسیار تهاجی کرده‌اند. ابعاد اومودا ۴۴۰۰، ۱۸۳۰ و ۱۵۸۸ میلی‌متر بوده و فاصله بین دو محور آن نیز ۲۶۳۰ میلی‌متر است. با توجه به ابعاد مزبور باید گفت که اومودا خیلی بزرگ نبوده و بسیار باریک به نظر می‌رسد.

سبک طراحی کابین اومودا ۵ مشابه با تیگو ۸ پرو است. در داخل از دو صفحه نمایش ۱۲.۳ اینچی LCD استفاده شده و کنترل سیستم تهویه مطبوع و خروجی‌های آن لمسی است. علاوه بر این، اومودا به جدیدترین نسخه نرم افزار چند رسانه‌ای چری به نام لیون ۵ مجهز بوده و دارای سیستم تشخیص حواس راننده، نظارت بر عملکرد راننده با هوش مصنوعی، کنترل هوشمند خودرو و… است. این سیستم امکان تعامل راننده با خودرو را فراهم کرده و نرم افزار می‌تواند با استفاده از قابلیت‌های خود و تشخیص صدا و حرکات رانننده با او ارتباط برقرار کند.

اومودا در چین از نظر پیشرانه دارای دو نسخه است و چری از موتورهای چهار سیلندر ۱.۵ لیتری توربو یا ۱.۶ لیتری توربو استفاده می‌کند. حداکثر قدرت موتور ۱.۵ لیتری ۱۵۶ اسب بخار بوده و برای انتقال قدرت از جعبه‌دنده CVT با قابلیت شبیه‌سازی گیربکس ۹ سرعته استفاده می‌کند. موتور ۱.۶ لیتری ۱۹۷ اسب بخار قدرت دارد و توان آن به وسیله جعبه دنده‌ای ۷ سرعته و دو کلاچه به محور جلو منتقل می‌شود. سیستم تعلیق جلو از نوع مک فرسون بوده و تعلیق عقب نیز چند میله‌ای است.

گفتی است که این محصول هم اکنون مراحل آزمایش خود در ایران را طی کرده و بزودی اومودا با برند لوکس مدیران خودرو، یعنی فونیکس راهی جاده‌های کشور خواهد شد.