در این متن شما را با برترین موتورهای بکار رفته در ابرخودروهای جهان و ساختار آنها آشنا خواهیم کرد. نمونه‌های زیر در حال حاضر بی رقیب هستند!

به گزارش خودروم، فراری تیپو F163 CE V6 یکی از بهترین و کار آمدترین موتورهای جهان است. این پیشرانه اولین تلاش فراری برای تولید موتوری V6، قانونی و توربوشارژ بود. در حال حاضر نیز فراری یکی از قدرتمندترین موتورهای V6 جهان با قدرت ۶۵۴ اسب بخار را در اختیار دارد. این برند موتور V6 خود را به Hot-Vee مجهز کرد. این قابلیت توربوشارژها را وادار به واکنش سریع‌تر در برابر تحرک دریچه گاز و سر سیلندرها می‌کند. فراری GTB 296 مدل ۲۰۲۲ نیز به نوع هیبریدی F163 V6 مجهز کرد. با این کار این خودروساز ایتالیایی به قدرت ۸۱۹ اسب بخار و گشتاور ۷۴۰ نیوتن متر رسید. بنابراین به نظر می‌رسد که علیرغم گذشته پر دردسر، اکنون موتورهای V6 قدرتمندترین پیشرانه‌های موجود در خودروهای پرفورمنس جهان هستند.

حالا با توجه به ارائه کارایی بالاتر موتورهای V6 امروزی و رسیدن به ارقام مشابه با پیشرانه‌های نمادین V8 یک سوال مطرح می‌شود؟ بهترین موتورهای پرفورمنس از خودروسازان مشهور جهان کدام گزینه‌ها هستند؟ به همین منظور ما در خودروم وظیفه معرفی قوی ترین موتورها از برترین خودروسازان جهان را برعهده گرفته‌ایم. در ادامه همراه ما باشید.

پورشه – MDH.NA با حجم ۳,۸ لیتر

در حال حاضر موترو ۳,۸ لیتری شش سیلندر MDH.NA قدرتمندترین موتور موجود در پورشه ۹۱۱ است. این پیشرانه وظیفه تامین قدرت مدل ۲۰۱۷ پورشه GT2 RS را بر عهده دارد. قدرت این موتور ۶۹۱ اسب بخار بوده و گشتاور آن به ۷۴۹ نیوتن متر می‌رسد. این نیرو مستقیماً به محور عقب انتقال می‌یابد. فقط ۱۰۰۴ نسخه از خودروی مزبور وجود دارد. البته چهار دستگاه از آنها در طی یک حادثه به اعماق اقیانوس سقوط کرده‌اند.

البته پیشرانه مزبور تنها موتور قدرتمند پورشه نیست. این خودروساز آلمانی در حال حاضر یک موتور چهار سیلندر ۳۵۰ اسب بخاری دارد. البته قدرت نهایی این پیشرانه با کمک توربوشارژر بورگوارنر تامین می‌شود. موتور چهار سیلندر MA2 با حجم ۲ و ۲,۴ لیتری در مدل‌های ۷۱۸ باکستر و کیمن وجود دارد. این پیشرانه فوق العاده شتاب صفر تا ۹۶ کیلومتر بر ساعت کیمن S 718 را به ۴,۶ ثانیه می‌رساند.

مرسدس – M178 V8 با حجم ۴ لیتر

در مورد موتورهای چهار سیلندر باید گفت که M139L مرسدس قدرتمندترین موتور تولیدی و چهار سیلندر جهان است. این موتور به تنهایی قادر به تولید ۴۶۹ اسب بخار قدرت و ۵۶۰ نیوتن متر گشتاور خواهد بود. در حال حاضر این پیشرانه بر روی AMG C63 S پرفورمنس ۲۰۲۳ قرار دارد. با این حال مرسدس موتوری قدرتمندتر هم تولید می‌کند. پیشرانه M178  با حجم ۴ لیتر و V8 بیتوربو قدرت ۷۲۴ اسب بخاری خود را به اکسل عقب AMG GT بلک انتقال می‌دهد. شتاب صفر تا ۹۶ کیلومتر در ساعت خودروی مزبور ۲,۹ ثانیه است. علاوه بر این می‌توان در ۱۰,۶ ثانیه مسافتی معادل یک چهارم مایل را پیمود.

مرسدس برای تولید این پیشرانه از طرح Hot Vee استفاده کرد. یعنی این خودروساز آلمانی توربوشارژر دوقلو را بین سر سیلندرها قرار می‌دهد تا به این وسیله توربو واکنش سریع‌تری داشته باشد. همچنین سیستم روغن کاری خشک M178 به این موتور اجازه می‌دهد که در ارتفاع پایین‌تری نسبت به زمین قرار بگیرد. با این کار مرکز ثقل خودرو افزایش خواهد یافت. این موتور V8 پر دردسر مرسدس علیرغم گذشته پر هیاهو، همچنان یکی از برترین پیشرانه‌های برند جهانی دایملر است.

فورد – Predator با حجم ۵,۲ لیتری V8

موتور ۵ لیتری Coyote و V8 فورد در سال ۲۰۱۱ وارد بازار شد. از این پیشرانه در تمام نسل‌های S550 فورد موستانگ استفاده می‌شود. این موتور V8 بسیار کار آمد بوده و یکی از قابل اعتمادترین موتورهای کمپانی فورد است. با این حال نوع تغییر یافته موتور مزبور را باید یکی از قدرتمندترین ساخته‌های خودروساز آمریکایی دانست. جایی که نسخه ۵.۲ لیتری پرداتور V8 برای شلبی GT500 محدود ۲۰۲۰ تا ۲۰۲۲ طراحی شد.

این پیشرانه یک سوپرشارژ ۲,۶۵ لیتری مسلح است. بنابراین قدرت آن به ۷۶۰ اسب بخار با گشتاور ۸۴۷ نیوتن‌متر می‌رسد. چنین ارقامی به فورد شلبی GT500 امکان پیمودن یک چهارم مایل در ۱۰,۶ ثانیه را می‌داد. بنابراین موتور مزبور خودروی عضلانی تولیدی فورد را هم پای دشمنان خود می‌برد. درست مانند موتور Boss با گذشته‌ای درخشان در تاریخ!

فراری – F140-GA با حجم ۶,۵ لیتری V12

موتور F140 V12 اولین بار در سال ۲۰۰۲ ظاهر شد. این پیشرانه بر روی فراری انزو افسانه‌ای نصب قرار گرفت. موتور V12 آلومینیومی مستحکم فراری از نوع V8 آن الهام گرفته شد. این موتور از آن زمان به عنوان قدرتمندترین موتور فراری به شهرت رسید. لافراری و اسپایدر ۸۱۲ شهرت خود را مدیون این موتور هستند. قدرت این پیشرانه به ۸۱۹ اسب بخار با گشتاور ۶۹۱ نیوتن متر هم رسید.

جایی که بر روی Superfast Competizione 812 مدل ۲۰۲۱ قرار گرفت و شتاب صفر تا ۹۶ کیلومتر بر ساعت آن به لطف موتور ۶,۲ لیتری V12 تنفس طبیعی به ۲,۹ ثانیه رسید. تیپو V12 فراری قوی‌ترین موتور V12 تنس طبیعی قبل از ظهور کوزوورث بود. شاید کوزوورث RA اکنون قدرتمندترین V12 تنفس طبیعی در جهان است. با این حال تیپو V12 شاید در یز کاپوت شاسی بلند پروسانگ قرار بگیرد. اما متسافانه کسی از آینده خبر ندارد.

مک لارن – M840TR با حجم ۴ لیتر V8

مک لارن موتور V8 توئین توربوشارژ دوقلو M840TR را در سال ۲۰۱۷ عرضه کرد. این موتور بر روی 720S قرار گرفت. مک لارن برای ساخت M840TR آن را براساس M838T آماده کرد. میل لنگ سبک با میله‌های اتصال و همچنین منیوفولد ورودی جدیدی به این موتور افزوده شد. به گفته مک لارن ۴۱ درصد از این موتور جدید است. پیشرانه مزبور شتاب صفر تا ۹۶ کیلومتر در ساعت 720S را در ۲,۸ ثانیه ممکن می‌سازد.

نیرو به محور عقب انتقال می‌یابد. اما به شکل عجیبی این موترو براسا پیشرانه نیسان VEJ30 مدل ۱۹۸۲ توسعه یافته است. علیرغم مشخصات گیج کننده موتور M840TR باید گفت که پیشرانه مزبور قوی‌ترین موتور تولیدی توسط یک تیم مسابقه بریتانیایی است. قدرت این پیشرانه در بهترین حالت ۸۰۴ اسب بخار قدرت و ۸۰۰ نیوتن متر گشتاور دارد.

لامبورگینی – L545 با حجم ۶,۵ لیتر V12

موتور اصلی لامبورگینی V12 از 350GT فروچیو تا ۲۰۰۹ و لامبورگینی مورسلاگو LP-670-4 عمری ۵۰ ساله داشت. موتور پرفورمنس V12 این برند برای به قتل رساندن پیشرانه ۳,۵ لیتری V12 فراری متولید شد. هر دو با روشی مشابه ساخته شدند. حجم موتور لامبورگینی ۶.۵ لیتر بود و ۶۶۱ اسب بخار قدرت تولید می‌کرد.

با وجود عمر طولانی موتور V12 اصلی لامبورگینی، این خودروساز مرگ ان را در سال ۲۰۱۱ اعلام کرد. ولی جایگزینی ۸۱۴ اسب بخاری و متصل به سه پیشرانه الکتریکی با قدرت ۱هر یک به میزان ۱۸۷ اسب بخار رونمایی شد. پیشرانه مزبور در Revuelto به عنوان قدرتمندترین پرچمدار لامبورگینی در مجموع ۱۰۰۴ اسب بخار قدرت را تولید می‌کند. این عدد شتاب صفر تا ۹۶ کیلومتر در ساعت این خودرو را به ۲.۵ ثانیه می‌رساند. موتور L545 تا ۹۵۰۰ دور در دقیقه می‌چرخد. چون لامبورگینی همچنان به موتور V12 عشق می‌ورزد.

شورلت – ZZ632/1000 با حجم ۱۰,۴ لیتر V8

خودروسازان آمریکایی مسئول تولید برخی از بدترین موتورهای V8 هستند. با این حال سه خودروساز آمریکایی مطح همچنان قدرتمندترین موتورهای V8 جهان را به تولید می‌رسانند. شورلت هم این چنین است. این برند با ساخت ZZ632/1000 قوی‌ترین موتور جنرال موتورز تاکنون را معرفی کرد. این پیشرانه ۱۰,۳ لیتر حجم دارد و وزن آن معادل با ۳۰۸ کیلوگرم است.

پیشرانه مزبور به تنهایی ۳۹ هزار دلار قیمت دارد. قدرت آن در دور ۶۶۰۰ به ۱۰۰۴ اسب بخار می‌رسد. گشتاور ۱۱۸۷ نیوتن متری هم در دور ۵۶۰۰ به دست می‌آید. سرسیلندرهای این موتور از نوع متقارن پورت RS-X هستند. یعنی هر سیلندر قدرت یکسانی تولید می‌کند. سورلت از سال ۲۰۲۳ نسخه کوپو را در خودروی عضلانی کامارو به شکل محدود عرضه می‌کند. این پشرانه V8 قدرت بالایی دارد.

دوج – D170 HEMI با حجم ۶,۲ لیتر V8

شما حتماً باید نسل سوم موتور V8 نوع HEMI دوج را ببنید. این موتور روی چلنجر ۲۰۲۳ نصب می‌شود. قدرت آن ۱۰۲۵ اسب بخار بوده و گشتاوری معادل با ۱۲۸۱ نیوتن متر دارد. پیشرانه مزبور شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت چلنجر SRT دیمون ۱۷۰ را به ۱,۶۶ ثانیه می‌رساند. بنابراین موتور D170 دوج این خودرو را به قدرتمندترین خودروی عضلانی جهان تبدیل می‌کند. این موتور باعث می‌شود که در ۸,۹۱ ثانیه مسافتی معادل با یک چهارم مایل را طی کنید.

دوج در این موتور از سوپرشارژ ۳ لیتری با بدنه‌ای متصل به دیچه گاز با قطر ۱۰۵ میلی‌متر استفاده می‌کند. این کار ۴۰ درصد قدرت بیشتری نسبت به هلکت Redeye به وجود می‌آورد. علاوه بر این دوج از اتصالات و پیچ و مهره‌های فولادی با استحکام بالا و رعایت استانداردهای هوافضا در هنگام مونتاز این موتور استفاده می‌کند.

کونیگزگ – جسکو با حجم ۵,۱ لیتر V8

این ابر موتور به افتحار پدر کریتسن فون کونیگزک، جسکو نام دارد. جسکو موتوری ۵ لیتری توئین توربوشارژ V8 با قدرت ۱۶۰۳ اسب بخار و گشتاور ۱۴۹۹ نیوتن متر است. در این موتور از فناوری انحصاری FreeValve استفاده می‌شود. این یعنی موتور بدون میل بادامک کار خواهد کرد. به این ترتیب امکان زمان بندی و بالا بردن نامحدود متغییر سوپاپ و انتقال سرعت LST با گیربکس ۹ دنده می‌شود. شتاب صفر تا ۹۶ کیلومتر در ساعت نیز کمتر از ۱ ثانیه است!

منیفولد ورودی از جنس فیبر کربن و میله‌های اتصال تیتانیومی هستند. برند سوئدی از سیستم روغن کاری خشک برای پایین آوردن مرکز ثقل هایپرکارها استفاده می‌کند. حداکثر سرعت یک هایپرکار در صورت استفاده از این موتور بیش از ۴۸۲ کیلومتر در ساعت خواهد بود. همچنین جسکو سبک ترین میل لنگ V8 جهان با وزن ۱۲,۷ کیلوگرم را در اختیار دارد. کونیگزک جسکو ۲,۸ میلیون دلاری به تعداد ۱۲۵ دستگاه تولید شد. تمام انها در سال ۲۰۲۱ به فروش رسیده‌اند.

بوگاتی – WR16 با حجم ۶ لیتر W16

تنها موتور تولیدی W16 جهان از گروه فولکس واگن در بازار موجود است. این موتور ۸ لیتری ۱۶ سیلندر در سال ۲۰۰۵ رونمایی شد. هر دو ابرخودروی بوگاتی ویرون و شیرون از وجود ان بهره می‌برند. با این حال قوی‌ترین نوع این موتور در بوگاتی شیرون اسپورت با قدرت ۱۵۷۸ اسب بخار قرار دارد. این موتور سرعت هیولای قانونی مزبور در خیابان را به ۴۸۹ کیلومتر در ساعت می‌رساند. این یعنی بهترین عملکرد در میان تمامی موتورهای موجود در این متن!

طراحی ۱۶ سیلندر را از موتور فولکس واگن VR6 وام گرفته‌اند.به همین خاطر آن را WR16 می‌نامند. این پیشرانه قدرتمند اجزاء پیشرفته‌ای مانند میل لنگ فولادی آهنگری، اتصالات تیتانیومی و… است. با این حال به دلیل بکارگیری چهار توربوشارژ به شهرت می‌رسد و اکنون قدرتمندترین موتور برای ابرخودروهای جهان است.