هیوندای بزودی مدل ۲۰۲۵ آیونیک ۵ را وارد بازار خواهد کرد. در این میان خودروساز کره‌ای با تجهیز این خودرو به فناوری NACS و ارائه نسخه آفرودی جلب توجه می‌کند.

در حال حاضر هیوندای آیونیک ۵ یکی از بهترین خودروهای برقی موجود در جهان است. ظاهر مناسب، شعاع پیمایش واقعی، رانندگی آرامش بخش و… چیزهایی هستند که از رانندگی روزمره با یک خودروی مقرون به صرفه انتظار دارید. حالا این خودرو با برخورداری از استاندارد NACS و ارائه تیپ XRT برای حضور در آفرود شرایط بهتری دارد.

تیپ XRT را باید دومین تریم اختصاصی هیوندای آیونیک ۵ بعد از نسخه قدرتمند N دانست. اکنون سیستن تعلیق ۰,۹ اینچ ارتقاء یافته و ویژگی منحصر به فردی دارد. رینگ‌های نیز ۱۸ اینچی بوده و تایرها مخصوص آفرود هستند. هیوندای هیچ صحبتی از ارائه محافظ در زیر خودرو برای حفاظت از باتری‌ها نمی‌کند. بنابراین احتمالاً خودرو به شکل استاندارد برای هر مسیری بهینه است.

از نظر ظاهری شاهد استفاده از سپرهایی منحصر به فرد در جلو و عقب با روکش استتار دیجیتالی هستیم. دو رنگ منحصر به فرد Cosmic Blue Pearl و Ultimate Red برای هیوندای آیونیک XRT ارائه می‌شوند. یک جفت قلاب بکس قرمز رنگ در جلو وجود دارد. هیوندای مدعی ظرفیت یدکشی ۲,۶۴۶ کیلوگرمی این خودرو است. زاویه ورود و خروج نیز به ترتیب ۱۹,۸ و ۳۰ درجه هستند. این اعداد به ترتیب ۲,۳ و ۴,۶ درجه با نسخه استاندارد تفاوت دارند. از دیگر تغییرات نیز باید به روکش متفاوت صندلی‌ها، پوشش مشکی رنگ آینه‌های جانبی و… اشاره کرد.

هیوندای آیونیک XRT به شکل استاندارد از باتری ۶۳ کیلووات ساعتی استفاده می‌کند. نسخه بُرد بلند نیز به باتری ۸۴ کیلووات ساعتی مجهز است. نمونه مزبور به شکل AWD و با دو موتور الکتریکی به فروش می‌رسد. هیوندای اشاره‌ای به قدرت نمی‌کند. اما احتمالاض با ۳۲۰ اسب بخار قدرت و ۶۰۴ نیوتن‌متر گشتاور روبرو هستیم. بزرگترین تغییر استفاده از NACS است. چیزی که آیونیک ۵ را قادر به استفاده ز ایستگاه سوپرشارژ تسلا می‌کند.

هیوندای آیونیک ۲۰۲۵ با تغییرات زیادی بر روی خطوط تولید این شرکت کره‌ای ساخته می‌شود. این تغییرات شامل سپرهای جدید، اسپویلری متفاوت، رینگ‌های آیرودینامیک، سه رنگ جدید مات، سیستم تهویه مطبوع جدید، درگاه شارژ USB تایپ C، امکان کنترل فیزیکی گرمکن صندلی، اپل کارپلی و اندروید اتو بی‌سیم هستتند. قیمت نسخه ۲۰۲۵ هنوز مشخص نیست. اما این محصول برای نخستین بار بر روی خطوط کارخانه متاپلانت در آمریکا و کارخانه‌جات هیوندای در گرجستان خواهد رفت.