لکسوس با حضور در نمایشگاه خودروی شانگهای از نسل جدید سدان ES در انواع هیبریدی و الکتریکی رونمایی کرد.
نسل هفتم لکسوس ای اس در سال ۲۰۱۸ معرفی شد. بنابراین زمان طراحی و ترسیم مسیری جدید برای این خودرو فرار رسید. خوشبختانه انتظار ما خیلی زود به پایان می‌رسد و شاهد رونمایی از لکسوس ES مدل ۲۰۲۶ در نمایشگاه شانگهای هستیم. خودرویی که بروزرسانی‌های فراوانی در داخل و خارج را تجربه می‌کند.
طراحی بدنه
استایل تیز لکسوس ای اس ۲۰۲۶ آشنا به نظر می‌رسد. زیرا لکسوس ES جدید با الهام از کانسپت LF-ZL طراحی شد. یک سال و نیم پیش لکسوس از مدل مفهومی مزبور رونمایی کرد. در هر حال نمونه تولیدی کانسپت لکسوس کمی متفاوت است. اما همچنان انحرافی جسورانه نسبت به مدل پیشین لکسوس ای اس را شاهد هستیم. دیگر خبری از جلوپنجره بزرگ نیست و تزئینات مشکی براق را بر روی مناطق مختلفی از بدنه می‌بینیم.
در نسخه کاملاً برقی یک درگاه شارژ بر روی گلگیر جلو وجود دارد. چراغ‌های عقب نیز گرافیک جدیدی دارند. برای طراحی چراغ‌های این بخش از اشکالی L شکل و رو به پایین استفاده کرده‌اند. چراغ‌های راهنما و عقب درون آن جا نمایی می‌شوند و چراغی مه‌شکن نیز در یک طرف نصب شده است. اکنون به جای نشان لکسوس از لوگوتایپ بزرگ این برند استفاده می‌شود.
محیط داخلی
در داخل نیز تغییرات چشمگیری را شاهد هستیم. کابین از طراحی مینیمالیستی بهره می‌برد و شاهد چیدمان ساده دکمه‌های فیزیکی و لمسی هستیم. جلو امپر دیجیتالی ابعادی ۱۲,۳ اینچی دارد. نمایشگر مرکزی ۱۴ اینچی است. البته در بهترین نسخه‌ها یک نمایشگر اضافی نیز روبروی سرنشین جلو قرار می‌گیرد. اکنون به جای لوگوی لکسوس از لوگوتایپ این شرکت بر روی فرمان استفاده می‌شود. دسته دنده قدیمی نیز با نوعی کوچکتر جایگزین شده است. چند کلید میانبر لمسی نیز در زیر سیستم اطلاعات و سرگرمی قرار دارد. صفحه‌ای نیز برای کنترل سیستم صوتی تدارک دیده‌اند.
نور عبوری از سقف شیشه‌ای پانوراما با لمس یک دکمه کم رنگ‌تر خواهد شد. سرنشینان عقب از ماساژور و پنل اختصاصی کنترل سیستم تهویه مطبوع در زیر آرنجی مرکزی برخوردار هستند. احساس می‌کنیم که حس لوکس لکسوس ES قدیمی از بین رفته است. به خصوص زمانی که با چاپگر سه بعدی پوشش بامبو سابق را تقلید می‌کند. البته نورپردازی زیبای پنل درها برای اولین بار برای برند لوکس تویوتا اجرا می‌شوند.
ابعاد
لکسوس ای اس ۲۰۲۶ به شکل قابل توجهی بزرگتر از مدل قبلی خود است. این خودرو اکنون با رشد ۱۶۵ میلی‌متری، طولی ۵,۱۴۰ میلی‌متر دارد. فاصله بین دو محور نیز ۲,۹۵۰ میلی‌متر بوده و نسبت به گذشته ۸ سانتی‌متر بیشتر است. این خودرو اکنون ۵۵ میلی‌متر پهن‌تر بوده و عرض آن ۱,۹۲۰ میلی‌متر خواهد بود. با تمام این اوصاف، لکسوس ES جدید جایگزین LS نبوده و لکسوس همچنان سدان پرچمدار خود را حفظ می‌کند.
از نظر ارتفاع نیز نسخه هیبریدی ۱۱ میلی‌متر بلندتر از نسخه قبلی بوده و ۱,۵۵۵ میلی‌متر ارتفاع دارد. نمونه الکتریکی تنها ۵ میلی‌متر مرتفع‌تر است. وزن نسخه 300h دیفرانسیل جلو ۱,۷۸۵ کیلوگرم خواهد بود. در حالی که نسخه چهار چرخ متحرک برقی 500e وزنی معادل ۲,۲۸۵ کیلوگرم دارد.
نمونه هیبریدی لکسوس ES مدل ۲۰۲۶
لکسوس ES مدل ۲۰۲۶ هیبریدی دو نسخه بر پایه موتورهای ۲ و ۲,۵ لیتری دارد. هر دو نمونه دیفرانسیل جلو بوده و در بازاری مانند آمریکا عرضه نمی‌شوند. حداکثر قدرت ۱۹۴ یا ۲۴۴ اسب بخار خواهد بود. شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت نیز ۹,۴ یا ۷,۸ ثانیه است.
نسخه برقی لکسوس ای اس ۲۰۲۶
مدل برقی در دو نسخه دیفرانسیل جلو و چهار چرخ متحرک عرضه می‌شود. ارزان‌ترین نمونه ۲۲۱ اسب بخار قدرت دارد و در ۸,۹ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت خواهد رسید. شعاع پیمایش با یکبار شارژ نیز ۶۸۵ کیلومتر است. نسخه چهار چرخ متحرک نیز ۳۳۸ اسب بخار قدرت دارد. این خودرو شتابی ۵,۹ ثانیه‌ای داشته و ۶۱۰ کیلومتر مسافت را با یکبار شارژ طی می‌کند.
ویژگی‌های فنی و پلتفرم
از ویژگی‌های لکسوس ES جدید باید به فرمان تمام چرخ اشاره کرد. بنابراین امکان تغییر زاویه چرخ‌های عقب در سرعت پایین و در جهت مخالف چرخ‌های جلو وجود دارد. مهم‌ترین چیز در رابطه با این خودرو، استفاده از سیستم تعلیق چند پیوندی برای محور عقب با هدف بهبود کیفیت سواری است. لکسوس از آخرین نسخه پلتفرم TNGA GA-K تویوتا همراه با افزایش استحکام استفاده می‌کند. رینگ‌ها نیز ۱۸ تا ۲۱ اینچی هستند.
