ویدئوی معاون تسلا از جا دادن شش فرد در Model Y L با واکنش‌های طنزآلود و انتقاد بلاگرهای خودرویی درباره فضای داخلی روبه‌رو شد.
تسلا ب ه‌تازگی نسخه Model Y L را در بازار چین معرفی کرد. این مدل با بدنه کشیده‌تر و فاصله محوری بلندتر نسبت به نسخه استاندارد، با چینش صندلی برای شش نفر ارائه می‌شود. اما همچنان فرم کوپه و SUV خود را حفظ می‌کند. این اتفاق پرسش‌هایی درباره کارایی فضای داخلی، به خصوص برای ردیف‌های عقب، ایجاد کرد.
ویدئوی جنجالی Grace Tao
گریس تائو، معاون ارشد تسلا در امور دولتی، روابط عمومی، بازاریابی و برندینگ این شرکت در منطقه چین است. او ویدئویی در ویبو منتشر کرد که در آن شش فرد بالغ با قدی بیش از ۱۸۰ سانتی‌متر و ۷۵ تا ۹۵ کیلوگرم وزن، پس از کمی جا به جایی در تسلا مدل Y L جا می‌گیرند. او این چیدمان را معقول و مناسب برای سفر خانوادگی توصیف کرد.
واکنش بلاگرهای خودرویی
ویدئوی گریس تائو با واکنش‌های منفی گسترده رو به رو شد. بلاگر معروفی به نام Navis با ۷۰۰ هزار دنبال‌کننده این نمایش را بیش از حد انتزاعی دانست. او با جزئیات توضیح داد که در ردیف اول، صندلی‌ها آن‌قدر جلو آمده بودند که زانوی سرنشینان تقریباً به داشبورد یا فرمان می‌چسبید.
در ردیف دوم، حالت نشستن به‌گونه‌ای بود که سرنشینان مجبور بودند به شکل چهار زانو با ساق‌های عمود بر زمین بنشینند که بسیار ناراحت‌کننده است. ردیف سوم شرایط سخت‌تری داشت. ران‌ها کاملاً معلق بود و زانوها تا قفسه سینه بالا می‌آمد. وضعیتی که می‌تواند حتی در مدتی کوتاه باعث درد دنبالچه شود. افزون بر آن، فضای سر آن قدر کم بود که سر برخی سرنشینان یا به درب صندوق می‌خورد یا به آن بسیار نزدیک بود.
چالش طراحی شاسی‌بلندهای کوپه
این ماجرا بار دیگر مشکل اصلی شاسی‌بلندهای کوپه را نشان داد. در واقع ترکیب طراحی بلند و فضای کاربردی را مورد پرسش قرار می‌دهد. با آغاز تحویل مدل Y L، تجربه واقعی خریداران تعیین خواهد کرد که این کشیدگی بدنه واقعاً به آسایش سفر شش نفر کمک می‌کند یا خیر.
