تعرفه‌های اتحادیه اروپا بر روی خودروهای چینی باعث شد که سایک به دنبال ساخت یک کارخانه اختصاصی در اروپا باشد.
به گزارش خودروم، بر اساس اطلاعات رسانه‌های چینی کمپانی سایک در حال مذاکره با وزارت صنعت اسپانیا برای ساخت کارخانه‌ای در این کشور به منظور تولید خودروهای ام جی است. طبق این گزارش‌ها خودروساز چینی بزودی در این رابطه تصمیم نهایی خود را اعلام می‌کند. ضمن اینکه کشورهای دیگری مانند مجارستان و جمهوری چک به دلیل هزینه کم نیروی کار نامزد تاسیس کارخانه سایک هستند.
سایک به دنبال ساخت کارخانه بوده و بر اساس برنامه‌ریزی‌ها این مجموعه باید تا سه ماهه چهارم سال ۲۰۲۷ تولید را آغاز کند. این تصمیم یکی از نتایج متقیم اقدامات اتحادیه اروپا در مورد نرخ تعرفه خودروهای برقی چین است. سایک با بالاترین تعرفه به میزان ۳۷,۶ درصد مواجه است. سایک در تحقیقات اتحادیه اروپا برای تعیین تعرفه کمک کرد؛ اما تعرفه اعمالی این نهاد بر روی محصولات سایک همانند شرکت‌هایی است که با آن همکاری نکرده‌اند.
برخی معتقد هستند که این نرخ به دلیل حجم بالای واردات سایک به اتحادیه اروپا است. اما واقعیت این است که سایک اطلاعات مرتبط به باتری محصولات خود را مطابق با الزامات اتحادیه اروپا منتشر نکرد. پیش از این وانگ شیائوکیو به عنوان مدیر عامل سایک در نشست سهامداران این شرکت گفت که آنها بازار اروپا را رها نمی‌کنند. با ساخت کارخانه سایک در یکی از کشورهای عضو اتحادیه اروپا، این کمپانی دیگر تحت تأثیر تعرفه‌های این نهاد قرار نمی‌گیرد.
سال گذشته ام جی ۴ با فروش بیش از ۷۲ هزار دستگاهی به عنوان ششمین خودروی پرفروش الکتریکی اتحادیه اروپا رسید. این مدل تقریباً به طور قطع و همراه با شاسی بلند ام جی ۵ در کارخانه جدید و اروپایی سایک مونتاژ می‌شود. خودروی احتمالی دیگر این شرکت برای تولید در اروپا احتمالاً ام جی ۵ برقی خواهد بود.
اعمال تعرفه‌های اتحادیه اروپا به تازگی آغاز شد و بر این اساس بی وای دی با تعرفه ۱۷,۴ درصدی مواجه است. جیلی نیز باید۱۹,۹ درصد تعرفه گمرکی پرداخت کند. ام جی نیز به تازگی صدمین سالگرد خود در جشنواره سرعت گودوود در بریتانیا را جشن گرفت. این برند میراث بریتانیایی خود را با تاسیس کارخانه تولید اروپایی آن خارج از خاک اتحادیه اروپا از دست می‌دهد.
