لی اتو i6 به عنوان مدلی کلیدی با فناوری شارژ فوق سریع به جگ محصولاتی نظیر اکسپنگ G9، زیکر 7X و حتی شیائومی YU7 میرود.
لیاتو با معرفی دومین شاسیبلند تمامبرقی خود یعنی مدل i6، قصد دارد از ۲۶ سپتامبر ۲۰۲۵ وارد رقابت سنگین بازار SUVهای متوسط تا بزرگ شود. این خودرو بردی تا ۷۲۰ کیلومتر و فناوری شارژ فوقسریع 5C را ارائه میدهد.
طراحی و ابعاد
لی i6 بر پایه معماری برقی ۸۰۰ ولتی توسعه مییابد و از زبان طراحی جدید لیاتو بهره میبرد. چراغهای روز حلقهستارهای زیر شیشه جلو، لایدار سقفی، رینگهای کماصطکاک و دستگیرههای در مخفی، نمای جانبی را مدرن و ساده کردهاند. سقف خط شیبدارتری نسبت به مدل i8 دارد و پنجرههای جانبی عقب کوچکتر شدهاند. در عقب نوار نور یکپارچه، اسپویلر سقفی و محل نصب پلاک در مرکز درب صندوق، ظاهر هماهنگی ایجاد کردهاند. ابعاد خودرو ۴,۹۵۰ × ۱,۹۳۵ × ۱۶,۵۵/۱,۶۷۰ میلیمتر با فاصله محوری ۳,۰۰۰ میلیمتر است.
پیشرانه و عملکرد
تمام نسخههای i6 به باتری لیتیومآهنفسفات 5C مجهز هستند که ۵۰۰ کیلومتر برد را تنها با ۱۰ دقیقه شارژ فراهم میکنند. مدل دیفرانسیلعقب (RWD) از موتور ۲۵۰ کیلوواتی (۳۳۵ اسب بخار) استفاده میکند. در حالی که مدل چهارچرخمتحرک (AWD) علاوه بر موتور عقب، یک موتور جلو با توان ۱۵۰ کیلووات (۲۰۱ اسب بخار) دارد. مصرف انرژی ترکیبی خودرو تنها ۱۳,۶ کیلوواتساعت در هر ۱۰۰ کیلومتر اعلام میشود.
بازار و استراتژی قیمتگذاری
تحلیلگران مورگان استنلی لی i6 را مدلی کلیدی در گذار لیاتو به خودروهای تمامبرقی میدانند. آنان پیشنهاد کردهاند برای افزایش فروش، قیمتگذاری تهاجمیتری نسبت به محدوده اولیه ۲۵۰ تا ۳۰۰ هزار یوان انجام شده و به بازه ۲۰۰ تا ۲۵۰ هزار یوان کاهش یابد. این اقدام میتواند به رسیدن به فروش ماهانه ۲۰ هزار دستگاه کمک کند، هرچند ممکن است حاشیه سود ۲۰ درصدی شرکت را تحت فشار قرار دهد.
رقبا
لی i6 وارد بازار بسیار رقابتی شاسیبلندهای متوسط تا بزرگ میشود و باید با رقبایی چون آیتو M7، شیائومی YU7، تسلا Model Y، اکسپنگ G9، زیکر 7X و نیو ES6 رقابت کند.
