جک QX پلاگین هیبریدی با همکاری BYD بزودی و با قیمتی بین 14 تا 28 هزار دلار تا اواخر سال جاری میلادی وارد بازار چین میشود.
به گزارش خودروم، جک QX پلاگین هیبریدی توسط JAC در نمایشگاه خودروی چنگدو حضور یافته و وارد بازار چین خواهد شد. براساس دادههای وزارت صنعت و فناوری اطلاعات چین، اولین خودروی پلاگین هیبریدی جک دو نسخه با سیستمهای محرک هیبریدی BYD و جک دارد. هر دو نمونه موتوری ۱,۵ لیتری با حداکثر قدرت ۱۰۸ اسب بخار دارند. این موتور به باتری ۱۹,۷۱ و ۲۱,۶۸ کیلووات ساعتی BYD یا LNCM ساخت Gotion متصل هستند.
شعاع پیمایش جک QX پلاگین هیبریدی ۱,۲۵۰ کیلومتر بوده و در صورت انتخاب حالت خالص الکتریکی میتوان با یکبار شارژ کامل تا ۱۱۰ کیلومتر رانندگی کرد. این ارقام در مقایسه با سایر شاسی بلندهای سایز متوسط بازار چین، حدود ۱۰ درصد بیشتر است. از نظر ابعاد خودروی مزبور در طول، عرض و ارتفاع به ترتیب ۴,۶۰۵، ۱,۸۹۰ و ۱,۷۰۰ میلیمتر اندازه دارد. فاصله بین دو محور این خودرو نیز ۲,۷۲۰ میلیمتر است.
ظاهراً تحویل QX پلایگن هیبریدی از سپتامبر سال جاری آغاز میشود. سری QX متعلق به برند سهول بود. سهسول حاصل سرمایهگذاری مشترک فولکس و جک بود که با خروج خودروساز آلمانی همراه شد. جک هم که از فروش QX با برند سهول ناراضی بود؛ از نام خود برای فروش این خودرو استفاده کرد. بنابراین جک هم به تولیدکنندگانی پیوست که از استراتژی BYD برای تولید و عرضه خودروهای پلاگین هیبریدی پیروی میکنند.
احتمالاً خودروی مزبور با قیمتی بین ۱۴ تا ۲۸ هزار دلار وارد بازار چین شود. این محصول برای کسانی که تمایلی به خرید خودروهای الکتریکی ندارند؛ بسیار مناسب بوده و نیاز آنها را رفع خواهد کرد. براساس اطلاعات انجمن خودروسازان چین سهم فروش پلاگین هیبریدیها در این کشور از سال ۲۰۲۰ با رقم ۱۰,۲ درصد به بیش از ۳۰ درصد در نیمه اول سال ۲۰۲۳ رسید. در حال حاضر سهم عمده خودروهای پلاگین هیبریدی در بازار چین را خودروسازان BYD و لی اتو با ۷۰ درصد سهم در اختیار دارند.
