سیستم ترمز قلب ایمنی خودرو است و عملکرد درست آن تا حد زیادی به کیفیت لنت و دیسک بستگی دارد. در این مطلب، همه چیز درباره تعویض اصولی این دو قطعه کلیدی را خواهید آموخت.
سیستم ترمز با فشردن پدال، نیروی پای راننده را از طریق بوستر و سیلندر اصلی به مایع هیدرولیک منتقل میکند. این فشار باعث حرکت پیستونهای کالیپر و فشردن لنتها به دیسک میشود تا سرعت خودرو کاهش یابد. در صورت افزایش بیش از حد دما، پدیده فِید ترمز رخ میدهد و کارایی لنت کاهش مییابد. انتخاب و نصب صحیح قطعات این مشکل را به حداقل میرساند. بنابراین در ادامه با آموزش کامل تعویض لنت و دیسک ترمز خودرو در خدمت شما خواهیم بود.
فهرست متن
- انواع لنت ترمز و کاربرد آنها
- انواع دیسک ترمز و تفاوتهای آن
- نشانههای فرسودگی و زمان تعویض
- ابزار و تجهیزات لازم برای تعویض ترمز
- مراحل تعویض لنت ترمز
- مراحل تعویض دیسک ترمز
- نکات ایمنی و حرفهای برای افزایش عمر ترمز
- اشتباهات رایج در تعویض لنت و دیسک
- تست و آببندی پس از تعویض
- هزینه و زمان موردنیاز تعویض ترمز
- جمعبندی
انواع لنت ترمز و کاربرد آنها
لنتها از نظر جنس به سه نوع سرامیکی، نیمه فلزی و ارگانیک تقسیم میشوند. لنت سرامیکی بیصدا، دارای تولید گرد کم و عمر طولانی است. اما قیمت بالاتری دارد. لنت نیمه فلزی مقاومت حرارتی بالاتر و ترمزگیری قویتری دارد. ولی شاید صدای بیشتر و سایش سریعتر دیسک را شاهد باشیم. لنت ارگانیک نرم، بیصدا و مناسب استفاده سبک شهری بوده و دوام کمتری دارد.
انواع دیسک ترمز و تفاوتهای آن
دیسک ساده برای خودروهای سبک و اقتصادی مناسب است. دیسک تهویهدار با شیارهای داخلی باعث خنککاری سریعتر میشود و در محور جلو رایج است. دیسک سوراخدار یا شیاردار گرما و گاز را سریعتر دفع میکند و برای رانندگی اسپرت یا سنگین انتخاب خوبی خواهد بود.
نشانههای فرسودگی و زمان تعویض
صدای سوت یا جیغ در ترمزگیری، لرزش پدال یا فرمان، افزایش مسافت توقف، تغییر رنگ یا ایجاد شیار عمیق روی دیسک و کاهش ضخامت لنت به کمتر از سه میلیمتر از مهمترین علائم نیاز به تعویض هستند. همچنین ضخامت کمتر دیسک از حد مجاز کارخانه، نیاز به تعویض فوری را ایجاد میکند.
ابزار و تجهیزات لازم برای تعویض ترمز
برای انجام این کار به جک و خرک ایمنی، آچار بکس و ترکمتر، پیچگوشتی، گیره یا ابزار برگرداندن پیستون، گریس نسوز پایه مس یا سرامیک، اسپری پاککننده ترمز، دستکش ایمنی مقاوم به حرارت نیاز دارید. البته در صورت اهمیت ایمنی برای شما، میتوانید از عینک محافظ نیز استفاده کنید.
مراحل تعویض لنت ترمز
خودرو را روی سطح صاف پارک کنید و ترمز دستی را بکشید. پس از شل کردن مهرههای چرخ، آن را با جک بالا ببرید و خرک را قرار دهید. چرخ را باز کنید. حالا کالیپر را جدا و با سیم از کمک فنر آویزان کنید. لنتهای قدیمی و فنرها یا پینهای کهنه را تعویض کنید. پیستون را با ابزار مخصوص به عقب فشار دهید. پشت لنتها گریس نسوز بزنید و پس از جا زدن کالیپر را ببندید.
مراحل تعویض دیسک ترمز
کالیپر و براکت نگهدارنده آن را جدا کنید. پیچ نگهدارنده دیسک را باز کنید. در صورت گیر کردن، با ضربه ملایم چکش لاستیکی آن را آزاد کنید. سطح توپی چرخ را تمیز کنید و سپس دیسک جدید را نصب و پیچها را ببندید. سپس براکت و کالیپر را سر جای خود قرار دهید.
نکات ایمنی و حرفهای برای افزایش عمر ترمز
تعویض جفتی لنت و دیسک در هر محور ضروری است. پیچها را با گشتاور مناسب ببندید. دیسک نو را قبل از نصب از لایه ضد زنگ پاک کنید. پس از نصب، پدال ترمز را چند بار فشار دهید و در ۳۰۰ تا ۵۰۰ کیلومتر اول، ترمزگیری شدید نکنید.
اشتباهات رایج در تعویض لنت و دیسک
زدن گریس روی سطح اصطکاکی، تمیز نکردن دیسک نو، تعویض نکردن هر دو طرف محور و بستن غیر استاندارد پیچها از خطاهای متداول هستند.
تست و آببندی پس از تعویض
پس از نصب، خودرو را در مسیر امن آزمایش کنید. به صدا، لرزش یا کشیدن فرمان دقت کنید و سطح روغن ترمز را مورد بررسی قرار دهید. دوره آببندی لنت و دیسک را رعایت نمایید.
هزینه و زمان موردنیاز تعویض ترمز
برای فردی با مهارت متوسط، این کار ۶۰ تا ۹۰ دقیقه زمان میبرد. هزینه تعویض با توجه به نوع خودرو و کیفیت قطعات متفاوت است و میتواند از چند صد هزار تا چند میلیون تومان برای هر محور متغیر باشد.
جمعبندی
تعویض لنت و دیسک ترمز با رعایت استانداردهای فنی و ایمنی، عمر سیستم ترمز را افزایش داده و امنیت رانندگی را تضمین میکند. انتخاب قطعات مرغوب، اجرای دقیق مراحل و توجه به آببندی را نباید از خاطر ببرید.
