داچیا هیپستر طول ۳ متر، طراحی مکعبی، وزن زیر ۸۰۰ کیلوگرم و کابین جادار است. ایده‌ای اقتصادی و ساده که می‌تواند آینده خودروهای شهری اروپا را رقم بزند.

داچیا پس از معرفی مدل‌های Duster و Bigster، حالا با یک کانسپت متفاوت و شوکه‌کننده وارد میدان شده است: هیپستر. ماموریت این خودرو «ابداع خودروی برقی مردمی آینده عنوان شده و برای رسیدن به این هدف، زبان طراحی آن به‌طور کامل از خطوط خمیده فاصله گرفته و بر پایه زاویه‌های ۹۰ درجه بنا شده تا حداکثر فضای داخلی ایجاد شود.

ابعاد فشرده با الهام از خودروهای Kei ژاپنی

داچیا هیپستر تنها ۳ متر طول دارد (معادل ۱۱۸٬۱ اینچ) که حتی از کوچک‌ترین کی‌کارهای ژاپنی نیز کوتاه‌تر است. ارتفاع آن ۱٬۵۳ متر، عرض ۱٬۵۵ متر و وزن کمتر از ۸۰۰ کیلوگرم است. این ابعاد، نمایی مشابه Honda N-Box آینده‌نگر اما در قالبی کوچک‌تر را تداعی می‌کند. فضای بار در حالت استاندارد تنها ۷۰ لیتر (۲٬۵ فوت مکعب) است، اما با تا کردن صندلی عقب تا ۵۰۰ لیتر (۱۷٬۶ فوت مکعب) افزایش می‌یابد.

کارایی شهری با شارژ محدود

ظرفیت باتری اعلام نشده، اما وزن کم و ابعاد فشرده نشان می‌دهد هیپستر از پک باتری سبک‌وزنی استفاده می‌کند. برد آن برای استفاده روزمره کافی است و به گفته داسیا، تنها به دو بار شارژ در هفته نیاز خواهد داشت.

طراحی اقتصادی با جزئیات هوشمندانه

داچیا برای کاهش هزینه و حفظ سادگی، از چراغ‌های عقب مربعی استفاده کرده که پشت شیشه عقب نصب شده و نیاز به شیشه جداگانه را از بین می‌برد. حتی مانند پورشه ۹۱۱ GT3 RS، دستگیره‌های در به بند پارچه‌ای سبک و ارزان‌قیمت تبدیل شده‌اند. ردیف جلو دارای صندلی نیمکتی است و روکش مشبک در کاهش هزینه و وزن نقش دارد. پشت‌سری‌ها به صورت جداگانه و معلق برای جلو و عقب نصب شده‌اند.

ایمنی و امکانات کاربردی

در کابین مینیمال هیپستر، دو کیسه هوا برای راننده و سرنشین جلو نصب شده است. همچنین ۱۱ نقطه اتصال در سراسر کابین وجود دارد که برای نصب تجهیزات جانبی مانند جا لیوانی، چراغ اضافه، اسپیکر بلوتوث قابل حمل یا حتی دسته‌پایه استفاده می‌شوند.

فلسفه خودروی ضروریات

هیپستر تجسم فلسفه فقط ضروریات است. هر آنچه لازم است و هیچ چیز اضافه‌ای که هزینه یا وزن ایجاد کند. این کانسپت یک سطح بالاتر از کوادری‌سایکل محسوب می‌شود و برداشت اروپایی از مفهوم کی‌کار ژاپنی است.

جایگاه در قوانین احتمالی جدید اتحادیه اروپا

معرفی هیپستر در زمانی انجام می‌شود که اتحادیه اروپا در حال بررسی مقررات ویژه برای خودروهای برقی فوق‌فشرده است. در این قوانین، الزامات تولید کاهش می‌یابد، هزینه ساخت پایین‌تر می‌آید و امکان عرضه این نوع خودروها با قیمت زیر ۲۰ هزار یورو فراهم می‌شود؛ قیمتی که همچنان سودآور خواهد بود.