بر اساس اظهارات مقامات بلند پایه مرسدس بنز، این کمپانی خوش نام از موتورهای چهار سیلندر AMG استقابل نموده و از آنها در محصولات آینده بیشتر استفاده می‌کند.
کمپانی AMG سال‌ها است که خودروهایی با موتور چهار سیلندر به فروش می‌رساند. اما اکثر متخصصان حوزه خودرو مدل‌هایی همچون CLA45 و GLA45 را به دلیل برخورداری از موتور ۲ لیتری ضعیف مانند سایر مدل‌های AMG نمی‌دانند. علاقه‌مندان با جدیدترین مدل C63 و GLC63 نیز مشکل دارند. زیرا آنها اکنون به موتور چهار سیلندر مجهز بوده و سیستمی پلاگین هیبرید پیشرانه را تکمیل می‌کند. با این وجود مرسدس به استقبال موتور چهار سیلندر AMG با قدرت‌هایی بشتر خواهد رفت.
یکی از کارشناسان مطرح خودرو استفاده از موتور چهار سیلندر متصل به سیستم پلاگین هیبرید را با روزهای اول عرضه گوشی‌های هوشمند بدون دکمه مقایسه کرد. جیمی کوهن از AMG می‌گوید که درست همانند برخی افراد که در برابر تلفن همراه بدون کلید فیزیکی مقاومت می‌کردند؛ این نظر در رابطه با موتورهای چهار سیلندر هم وجود دارد. اما به نظر او سطح مقاومت افراد مزبور بالاخره شکسته خواهد شد.
کوهن می‌گوید که این دیدگاه در مورد گیربکس اتوماتیک نیز صادق بوده و زمانی خودروسازان را مجبور به توقف بکارگیری آنها کرد. البته همه برندها درجه یک نبودند. زیرا BMW چندین مدل M به علاوه رودستر Z4 را با سه پدال به فروش رساند. چون خداحافظی از گیربکس دستی برای مردم سخت بود. اما پس از مدتی گیربکس اتوماتیک رایج شد.
البته کوهن اولین مقام بلند پایه مرسدس نیست که از پذیرش پیشرانه چهار سیلندر هیبرید در برابر V8 دفاع می‌کند. زیرا هفته گذشته رئیس AMG نیز اعتراف نمود که برای برخی از مشتریان ایجاد هیجان از فناوری موتورهای چهار سیلندر زمان‌بر است. او در مورد فناوری به این نکته تاکید می‌کند که پذیرس آن نیازمند برخورداری از ذهنی پاک است. ماه گذشته نیز رئیس بخش فنی مرسدس گفت که این کمپانی به دنبال حفظ پیشرفت‌های AMG است.
