بررسی اولیه ری را توسط چند رسانه خودرویی خاص و بی توجهی ایران خودرو نسبت به دعوت از سایر رسانه‌های خودرویی کشور بسیار عجیب است.
به گزارش خودروم، کراس اوور ریرا یکی از محصولات جدید گروه خودروسازی ایران خودرو است. این خودروی پلتفرمی به نام IKP2 توسعه می‌یابد و پلتفرم از نظر ساختاری شبیه به نسل دوم پژو ۲۰۰۸ خواهد بود. پژو ۲۰۰۸ محصولی بود که توسط ایکاپ و در زمان ارجای تعهدات برجامی در خاک ایران مونتاژ می‌شد. ایران خودرو ری را به موتور ۱,۷ لیتری EF7P-TC توربوشارژ با قدرت ۱۶۰ اسب بخار و گشتاور ۲۴۰ نیوتن‌متر مجهز می‌کند.
گروه صنعتی ایران خودرو به تازگی نمونه تولیدی ریرا را در اختیار چند رسانه قرار داد و برای نخستین بار امکان رانندگی و تست اولیه آن فراهم شد. البته در این آزمون کوتاه تنها چند رسانه خودرویی خاص امکان بررسی اولیه ریرا را داشته‌اند. رسانه‌هایی که معمولاً به دلیل جهت گیری‌های خود در رابطه با محصولات مختلف موجود در بازار ایران مشهور هستند. به بیانی دیگر رسانه‌های مزبور را باید تریبون‌های تبلیغاتی خودروسازان یا واردکنندگان خودرو در ایران دانست.
بررسی ری را به هدف بازاریابی بود؟
اگر بنابر بررسی و انتشار اطلاعات در رابطه با خودرویی جدید همانند ریرا است؛ چرا از همه رسانه‌های فعال در این رابطه دعوت به عمل نمی‌آید. چرا پیش از این به رسانه خودروم اجازه تصویربرداری از ریرا در نمایشگاه ایران اکسپو داده نشد؟ تا چه زمانی باید شاهد انتشار اخباری یکسان و با منشی مشابه در رابطه با خودرویی جدید به دلیل دیدگاه تبلیغاتی و مارکتینگ برخی از رسانه‌ها باشیم و چرا ایران خودرو از این روش برای دیده شدن محصول خود استفاده می‌کند. داستان جایی جالب می‌شود که حتی رسانه‌هایی که در مذموم و در باطن هیچ ربطی به خودرو ندارند؛ امکان دست ریرا برای آنها فراهم شد!
انتظار ما
انتظار رسانه خودروم همانند چندین رسانه خودرویی دیگر، توجه به موضوعات بالا بوده و از ایران خودرو به عنوان یکی از بزرگترین خودروسازان داخلی، توقع بینش و نگرشی یکسان نسبت به تمام رسانه‌های فعال در صنعت خودروسازی ایران را دارد. قطعاً چنین امری موجب شکلگیری موج اطلاعاتی قوی‌تر در رابطه با محصول و آشنایی بیشتر و دقیق‌تر مشتریان واقعی با محصولات جدید خواهد شد.
