به تازگی تصویری از سدان عجیب و بزرگی در چین منتشر شده است. بسیاری از رسانههای چینی این خودرو را از برند مشترک جک و هواوی میدانند.
به تازگی یک سدان جدید چینی در کلاس D مورد آزمایش قرار گرفته است. اما به نظر میرسد که تاکنون هیچکس به طور قطع نمیداند که این خودرو واقعاً چیست؟ تنها تصویر جاسوسی موجود مشخص میکند که خودروی جدید مزبور حداقل ۵,۲ متر طول دارد و در عقب دارای طراحی فست بک است. رینگهای بزرگ این خودرو نیز مورد توجه بوده و برخی رسانههای چینی آنها را با رینگهای موجود بر روی محصولات رولز رویس مقایسه میکنند. رینگهایی که حص وقار و قدرت را به همراه دارند.
وبلاگ نویسان چینی این خودرو را اولین مدل از برند Maextro میدانند. شرکتی که به شکل مشترک توسط جک و هواوی تحت تاثیر اکوسیستم هوشمند هارمونی موسوم به HIMA ایجاد شد. اکنون هواوی سه مدل خودرو و برنامه خاص برای صنعت خودروسازی را دنبال میکند و HIMA بیشترین نقش را در این زمینه ایفا میکند. هواوی تنها کابین هوشمند و سیستمهای رانندگی خودکار را ارائه میدهد. سایر عناصر شامل طراحی، تولید، فروش و خدمات پس از فروش نیز جزئی از اهداف هواوی هستند. اما فعلاً خبری از تولید خودرو توسط هواوی نیست و محصولات آن توسط سایرین به تولید میرسند. برندهای آیتو، لوکسید و استلاتو حاصل همکاری آن با سرس، چری و بایک است.
برای رقابت با میباخ
در پایان سال ۲۰۲۳ جک موتورز و هواوی قراردادی ۱۰ ساله برای همکاری در زمینه ساخت خودروهای جدید، پاک و هوشمند امضا کردند. یک ماه قبل نیز برند مشترک جک و هواوی با نام Maextro معرفی شد. این برند در چین با نام Zunjie شناخته میشود. هواوی و بایک نیز سدانی لوکس را در دو تیپ مختلف با نام استلاتو S9 و قیمت ۵۵,۹۰۰ تا ۶۲,۹۰۰ دلار معرفی کردند. خودرویی که از آن به عنوان رقیب مرسدس بنز EQS یاد میشود. اما رئیس توسعه خودروهای هوشمند هواوی در نشتی اعلام کرد که حداکثر قیمت محصولات مشترک این غول تکنولوژی با جم نزدیک به ۱۴۰ هزار دلار خواد بود. این یعنی برند Maextro حتی از استلاتو هم بالاتر است.
شرایط استخدام در Maextro
پیش از این گزارشهایی در رابطه با ساخت یک ون الکتریکی توسط Maextro منتشر شد. با این حال افراد آگاه این ادعاها را رد نموده و اولین خودرو را سدانی میدانند که هدف آن رقابت با خودروهایی مانند میباخ است. احتمالاً محصول اسرار آمیز جک و هواوی را تا پایان سال خواهیم دید. جک نیز اخیراً برای پروژه Maextro اقدام به استخدام نرو در زمینههای مرتبط با کیفیت خودرو کرد. ادعا میشود که استخدام در این شرکت جدید نیازمند هشت سال تجربه مرتبط به پروژههای خودروهای پیشرفته یا مدلهایی گران قیمت است.
