پس از دههها وفاداری به سنت استیشنسازی، ولوو تولید V90 را در پایان سپتامبر متوقف میکند. متهم اصلی این تصمیم، محبوبیت روزافزون شاسیبلندها است.
پس از خبر نادرستی که در فوریه منتشر شد؛ اکنون خبری رسمی آن را تأیید کرد. ولوو V90، این استیشن لوکس سوئدی، پایان ماه جاری رسماً توقف تولید خواهد میشود و جانشین مستقیمی برای آن در کار نیست. برند سوئدی تحت مالکیت جیلی حتی در حال بررسی کنار گذاشتن کامل بدنه استیشن از سبد محصولات خود است. با اینکه چندین دهه است ولوو با این سبک بدنه شناخته میشود؛ اما محبوبیت شاسیبلندها باعث استقبال کم مشتریان از خودروهای استیشن شد.
سخنان مدیرعامل ولوو درباره آینده استیشنها
جیم رووان، مدیرعامل ولوو، در گفتوگو با Autocar تأیید کرد که آخرین دستگاه V90 در سپتامبر مونتاژ خواهد شد. او اشاره کرد که مدل کوچکتر V60 نیز با پایان تولید، احتمالاً جایگزینی نخواهد داشت. البته V60 فعلاً در خط تولید باقی میماند و مشتریان فرصت خرید یک استیشن سقفبلند را خواهند داشت. رووان در پاسخ به این پرسش که آیا واقعاً استیشنها از برنامه خارج خواهند شد، پاسخی مثبت داد. او در ادامه میگوید که شرایط تغییر نموده و شاسیبلندها ارتفاع سواری را تغییر دادهاند.
تداوم حیات سدان S90
با وجود مرگ V90، نسخه سدان آن یعنی S90 همچنان در برخی بازارها باقی میماند. این سدان کهنه کار امسال دومین فیسلیفت خود را دریافت کرد و در چین و تعدادی از بازارهای آسیایی به فروش ادامه خواهد داد. در مقیاس جهانی، ولوو قصد دارد نسخه برقی ES90 را جایگزین مدل بنزینی کند. این خودرو مدلی پنج در لیفتبک با در عقب بزرگ و کاربردی است.
احیای نام XC70 اما به شکل SUV
ولوو اخیراً دوباره نام XC70 را زنده کرد. اما این بار نه برای یک استیشن کراس، بلکه یک SUV پلاگین هیبرید با شعاع پیمایش بالا که بازار هدف آن چین است. طبق گفته رووان، برای پر کردن جای خالی استیشنها، شاید XC60 به شکلی متفاوت عرضه شود تا بتواند مشتریان کلاسیک استیشن را جذب کند.
میدان خالی برای رقبای آلمانی
خروج V90 خبری خوش برای مثلث آلمانی است. بی ام و سری ۵ تورینگ، آئودی A6 آوانت و مرسدس E کلاس استیت فعلاً پا برجا باقی خواهند ماند. حتی مدلهای کوچکتر این برندها همچنان با V60 رقابت میکنند. هر چند استیشنها در اروپا هنوز مشتری خاص خود را دارند؛ اما شاسیبلندها هر روز سهم بیشتری به دست میآورند.
مزایا و معایب استیشنها
شاسیبلندها مزایایی نظیر سهولت در سواری، پیاده شدن و بارگیری راحتتر اجسام سنگین را دارند. در مقابل استیشنها معمولاً سبکتر، ارزانتر و کممصرفتر هستند. برخی استیشنهای کراس نیز ارتفاع بیشتری دارند که به مشخصات SUV نزدیک است. با این وجود، تصورات عمومی مبنی بر ایمنی بیشتر شاسیبلندها باعث به حاشیه کشیدن استیشنها شد. در حالی که ایمنی در عمل به نوع تصادف بستگی دارد.
چرایی توقف تولید V90
ولوو مقصر اصلی را بازار میداند. اگر V90 فروش قدرتمندی داشت، در خط تولید باقی میماند. اما چنین نشد. به گفته شرکت، توقف تولید طبق برنامه چرخه جهانی و تمرکز بر کراساوور و شاسیبلندها انجام میشود.
