عرضه اولیه سهام سرس در هنگ کنگ با هدف جذب ۱,۷ میلیارد دلار آغاز شد. قیمت هر سهم تا ۱۶,۹۳ دلار تعیین شده و ارزش بازار شرکت را به ۲۷,۷ میلیارد دلار میرساند.
شرکت خودروساز برقی چینی، گروه سرس (Seres Group)، قصد دارد عرضه اولیه سهام (IPO) خود را در هنگ کنگ آغاز کند. قیمت هر سهم تا ۱۳۱,۵۰ دلار هنگ کنگ (معادل ۱۶,۹۳ دلار آمریکا) تعیین شده است. انتظار میرود معاملات سهام این شرکت از ۵ نوامبر آغاز شود. این رویداد یکی از بزرگترین عرضه اولیههای سهام در بخش فناوری آسیا در سال ۲۰۲۵ خواهد بود.
فرآیند تأیید و عرضه سهام
سرس درخواست خود را در تاریخ ۲۸ آوریل به بورس هنگ کنگ ارائه کرده بود. این درخواست در تاریخ ۱۳ اکتبر تأیید شد. عرضه عمومی سهام در هنگ کنگ و فروش بینالمللی از ۲۷ اکتبر آغاز شده است. قیمتگذاری نهایی سهام در تاریخ ۳ نوامبر انجام خواهد شد.
جذب سرمایه و سرمایهگذاران کلیدی
هدف این IPO جذب سرمایهای حدود ۱,۷ میلیارد دلار آمریکا است. ۴۹ درصد از این مبلغ (معادل ۸۲۶ میلیون دلار) از قبل تأمین شده است. این مبلغ توسط ۲۲ سرمایهگذار اصلی (Cornerstone Investors) تضمین شده است. نامهای بزرگی مانند شرودرز (Schroders)، میره است (Mirae Asset) از کره جنوبی و پستال سیوینگز (Postal Savings) در میان آنها دیده میشود.
ارزشگذاری و ارزش بازار
بر اساس مدلهای ارزشگذاری، محدوده قیمت هدف برای سهام سرس بین ۱۵۰ تا ۱۷۵ دلار هنگ کنگ تعیین شده است. این قیمت، ارزش بازاری معادل ۱۶,۶ تا ۱۹,۹ میلیارد دلار برای شرکت ایجاد میکند. اگر قیمت نهایی بر روی ۱۳۱,۵۰ دلار هنگ کنگ تثبیت شود، ارزش بازار سرس به حدود ۲۷,۷ میلیارد دلار خواهد رسید. این رقم، سرس را در کنار دیگر غولهای خودروسازی برقی چین مانند نیو (Nio) و لی آتو (Li Auto) قرار میدهد.
برنامه تخصیص منابع مالی
این شرکت قصد دارد ۷۰ درصد از درآمد حاصل از فروش سهام را به تحقیق و توسعه فناوری اختصاص دهد. ۲۰ درصد برای گسترش شبکه فروش خارجی و زیرساختهای شارژ هزینه خواهد شد. ۱۰ درصد باقیمانده نیز به عنوان سرمایه در گردش استفاده میشود.
برنامههای آینده و همکاری با هواوی
سرس قصد دارد تا سال ۲۰۲۶، تعداد ۱۰۰ مرکز تجربه (Experience Center) در سراسر اروپا و خاورمیانه تأسیس کند. این شرکت با همکاری هواوی، یک شبکه سوپرشارژر خواهد ساخت. این شبکه ۸۰ درصد از بزرگراههای اصلی در بازارهای کلیدی بینالمللی را پوشش خواهد داد.
تاریخچه سرس: از DFSK تا Aito
چند سال پیش، سرس با نام دانگفنگ سوکون (DFSK) شناخته میشد. این شرکت عمدتاً ون و کامیونت تولید میکرد. اما با ظهور خودروهای انرژی نو، DFSK به دلیل کمبود فناوری با مشکل مواجه شد.
موفقیت با برند Aito
سرس تصمیم گرفت با هواوی همکاری کند. اولین محصول مشترک آنها، سرس SF5، یک شکست بود. با این حال، برند بعدی آنها با نام آیتو (Aito) به موفقیت چشمگیری دست یافت. مدل آیتو M9 برای مدتی طولانی، پرفروشترین خودرو در بازار لوکس چین با قیمت بالای ۷۰,۰۰۰ دلار بوده است.
