پولستار ۵، سدان تمامبرقی پرچمدار با پلتفرم اختصاصی و قدرت تا ۸۸۴ اسببخار، در اروپا با قیمت پایه ۱۴۰ هزار دلار معرفی شد. سرنوشت ورود آن به آمریکا به دلیل تعرفههای واردات مبهم است.
پس از حدود پنج سال از معرفی کانسپت Precept در ۲۰۲۰، پولستار سرانجام نسخه تولیدی سدان پرچمدار خود را با نام پولستار ۵ را در نمایشگاه IAA مونیخ ۲۰۲۵ رونمایی کرد. هدف این مدل رقابت مستقیم با پورشه تایکان و لوسید ایر است. علاوه بر این، مدل مزبور نخستین خودروی پلتفرم اختصاصی پولستار محسوب میشود. با این حال، به دلیل تولید در چین و تعرفههای سنگین واردات به ایالات متحده، سرنوشت حضور آن در بازار آمریکا فعلاً نامشخص است.
پلتفرم و مهندسی اختصاصی
پولستار ۵ اولین محصولی است که بر پایه پلتفرم کاملاً اختصاصی و آلومینیومی یکپارچه ساخته شد. همچنین همراه با بدنه آلومینیومی سبک عرضه میشود. توسعهی فنی آن عمدتاً در بریتانیا انجام شد و بسیاری از مهندسان سابق لوتوس و مکلارن مسئول تنظیم دینامیک رانندگی این خودرو بودهاند.
این سدان از معماری ۸۰۰ ولتی بهره میبرد که امکان شارژ سریع با توان ۳۵۰ کیلووات را فراهم میکند و طبق اعلام شرکت، شارژ ۱۰ تا ۸۰ درصد باتری تنها ۲۲ دقیقه طول میکشد. هر دو نسخه پایه و پرفورمنس از باتری ۱۱۲ کیلوواتساعت (خالص ۱۰۶) نوع NMC استفاده میکنند.
مشخصات فنی
| نسخه | ظرفیت باتری | قدرت | گشتاور | شتاب ۰ تا ۱۰۰ | حداکثر سرعت | پیمایش تخمینی (EPA) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| پولستار ۵ پایه | ۱۱۲٬۰ کیلووات ساعت | ۷۴۸ اسببخار | ۵۵۹ پوندفوت | ۳٬۸ ثانیه | ۲۵۰ کیلومتر/ساعت | ۵۳۰ کیلومتر |
| پولستار ۵ پرفورمنس | ۱۱۲٬۰ کیلووات ساعت | ۸۸۴ اسببخار | ۷۴۹ پوندفوت | ۳٬۱ ثانیه | ۲۵۰ کیلومتر/ساعت | ۴۸۰ کیلومتر |
هر دو مدل، سیستم دو موتوره دارند. موتور برقی اصلی در محور عقب و موتور کوچکتر در جلو جای دارد. نسخه پایه دارای کمکفنرهای غیرفعال است؛ در حالی که نمونه پرفورمنس به سیستم MagneRide مجهز بوده که کارایی آن را پیشتر در محصولات جنرال موتورز و فراری دیدهایم. ترمزها نیز از برند برمبو با کالیپرهای چهار پیستونه و دیسکهای دو بخشی سبک استفاده میکنند.
طراحی داخلی و آیرودینامیک
کابین با رویکرد مینیمال سوئدی طراحی شده و فضای ۴+۱ ارائه میدهد. چهار نفر راحت و پنج نفر بهصورت فشرده در این خودرو جای میگیرند. یک نمایشگر عمودی ۱۴٬۵ اینچی با سیستمعامل مبتنی بر Google مرکز کنسول را تشکیل میدهد. همچون پولستار ۴، این خودرو فاقد پنجره عقب بوده و بهجای آن از دوربین و نمایشگر در آینه وسط استفاده میکند که به بهبود آیرودینامیک کمک کرده است. ضریب درگ آن ۰٬۲۴ اعلام میشود. این رقم هرچند از لوسید ایر با ۰٬۱۹۷ بیشتر است؛ اما همچنان عددی قابل تحسین برای این کلاس محسوب میشود.
قیمت و بازار هدف
در اروپا، قیمت پایه پولستار ۵ برابر ۱۱۹,۹۰۰ یورو (حدود ۱۴۰,۰۰۰ دلار) است و نسخه پرفورمنس با قیمت ۱۴۲,۹۰۰ یورو (حدود ۱۶۷,۰۰۰ دلار) عرضه میشود. اما در آمریکا، خودروهای برقی ساخت چین تحت تعرفه ۱۰۰ درصدی دولت بایدن قرار دارند که میتواند قیمت این مدل را بهشدت افزایش دهد.
پولستار برای مدلهای ۳ و ۴ تولید در کارخانههای آمریکا و کره جنوبی را ترتیب داد تا از این تعرفهها عبور کند. اما برای محصول پرچمدار و کمتیراژی مانند ۵، احتمالاً این کار صرفه اقتصادی نداشته باشد. در بیانیه رسمی رونمایی، شرکت اعلام کرد که این خودرو اکنون در برخی بازارها قابل سفارش است. جزئیات قیمت و زمان عرضه در آمریکای شمالی بعداً اعلام خواهد شد.
