فورد تراکس از اولین کامیون تمام الکتریکی تولید انبوه خود با نام F-Line E رونمایی کرد. این کامیون با برد ۳۰۰ کیلومتر و شارژ سریع، از سال ۲۰۲۶ وارد بازار اروپا میشود.
شرکت فورد تراکس (Ford Trucks) بالاخره سکوت خود را شکست. این شرکت تاکنون هیچ کامیون الکتریکی در سبد محصولات خود نداشت. اما این شرایط در سال ۲۰۲۶ تغییر خواهد کرد. فورد با معرفی مدل F-Line E به طور رسمی وارد دنیای کامیونهای برقی شد. این خودروی جدید توسط زیرمجموعه ترکیهای این شرکت یعنی «فورد اتوسان» تولید میشود. قرار است عرضه آن در تمام بازارهای اصلی اروپا از سال آینده آغاز شود. این رونمایی در نمایشگاه Solutrans در شهر لیون فرانسه انجام شد. فورد در این نمایشگاه علاوه بر مدل دیزلی نسل جدید، نسخه نهایی و تولیدی اولین کامیون برقی خود را نیز به نمایش گذاشت.
مشخصات فنی نسخه سنگین وزن
مدل به نمایش درآمده در لیون، قدرتمندترین نسخه این کامیون است. این مدل دارای آرایش محور ۶ در ۲ است و وزن ناخالص آن به ۲۶ تن میرسد. قلب تپنده این غول برقی را شرکت مشهور ZF تامین کرده است. موتور الکتریکی آن توان مداوم ۳۱۰ کیلووات(۴۱۵ اسب بخار) تولید میکند. همچنین حداکثر قدرت لحظهای آن به ۳۹۰ کیلووات(۵۲۲ اسب بخار) میرسد. گشتاور این موتور نیز بسیار بالا است. راننده در حالت عادی ۱۳۷۰ نیوتنمتر گشتاور در اختیار دارد. این عدد در لحظه شتابگیری به ۲۴۷۰ نیوتنمتر میرسد. انرژی مورد نیاز توسط چهار بسته باتری تامین میشود. ظرفیت کل این باتریها ۳۹۲ کیلووات ساعت است. البته مقدار قابل استفاده آن ۳۱۴ کیلووات ساعت اعلام شده است. این باتریها در دو طرف شاسی نصب شدهاند. برد حرکتی این نسخه با یک بار شارژ حدود ۳۰۰ کیلومتر است.
نسخه سبکتر برای توزیع شهری
فورد تراکس علاوه بر مدل ۲۶ تنی، یک نسخه سبکتر نیز عرضه میکند. این مدل دارای آرایش محور ۴ در ۲ است و وزن ناخالص آن ۱۹ تن است. فورد اتوسان در این مدل از موتور و باتری کوچکتری استفاده کرده است. توان مداوم موتور در این نسخه ۲۳۵ کیلووات است. حداکثر قدرت آن نیز به ۲۹۰ کیلووات محدود شده است. ظرفیت باتری این مدل ۲۹۴ کیلووات ساعت است که ۲۳۵ کیلووات ساعت آن قابل استفاده است. در نتیجه برد حرکتی آن به ۲۵۰ کیلومتر کاهش مییابد. این ویژگیها آن را برای پخش مویرگی و تردد در شهر مناسب میکند. هر دو مدل به گیربکس اتوماتیک سه سرعته مجهز هستند.
سرعت شارژ و امکانات رفاهی
یکی از نقاط قوت این کامیون سرعت شارژ آن است. نسخه بزرگتر از شارژ سریع DC با توان ۲۸۵ کیلووات پشتیبانی میکند. نسخه کوچکتر نیز با توان ۲۱۳ کیلووات شارژ میشود. بنابراین زمان شارژ باتری از ۲۰ تا ۸۰ درصد کمتر از ۴۵ دقیقه طول میکشد. فورد به راحتی راننده نیز توجه داشته است. سیستم تعلیق محور عقب از نوع بادی است که سواری نرمی را فراهم میکند. البته محور جلو دارای فنربندی مکانیکی است. تایرهای این کامیون ۲۲,۵ اینچی هستند و روی رینگهای آلومینیومی سوار شدهاند. فورد تراکس تنها تولیدکننده بزرگ اروپایی بود که کامیون برقی نداشت. اما اکنون با F-Line E قصد دارد این عقبماندگی را جبران کند. مسئولان فورد معتقدند این محصول ترکیبی از دوام و تکنولوژی است. آنها امیدوارند با این کامیون جایگاه خود را در حملونقل پایدار تثبیت کنند.
