کانسپت فوق لوکس سنچوری معرفی شد
سیمرغ در ژاپن منتشر شده در ۰۷ آبان ۱۴۰۴ ساعت ۱۸:۳۱
کانسپت کوپه سنتچوری

ژاپن با برند “سنچوری” به جنگ رولزرویس می‌رود. با کانسپت کوپه فوق لوکس این برند جدید که بالاتر از لکسوس قرار می‌گیرد، آشنا شوید.

ژاپن با معرفی یک برند جدید بالاتر از لکسوس، آماده رقابت با رولزرویس و بنتلی می‌شود. برند “سنچوری” (Century) که دهه‌ها به عنوان لوکس‌ترین خودروی ژاپن شناخته می‌شد، اکنون به یک برند مستقل تبدیل شده و از یک کوپه بسیار مجلل رونمایی کرده است.

سنچوری: یک برند مستقل بالاتر از لکسوس

عقب کانسپت کوپه سنتچوری

سنچوری از سال ۱۹۶۷ به عنوان یک سدان برای مقامات دولتی و نخبگان تجاری ژاپن عرضه می‌شد. در سال ۲۰۲۳، تویوتا با معرفی نسخه SUV، این نام را گسترش داد. اکنون در نمایشگاه حمل و نقل ژاپن، سنچوری به عنوان یک برند مستقل و جدا از تویوتا، با یک کوپه معرفی شده است. این برند در رأس هرم محصولات گروه تویوتا و بالاتر از لکسوس قرار می‌گیرد و هدف آن رقابت مستقیم با رولزرویس است.

کوپه‌ای بی‌نام، رقیب رولزرویس اسپکتر

کنار کانسپت کوپه سنتچوری

این خودروی کوپه جدید به قدری خاص است که حتی نام مشخصی ندارد. طراحی چراغ‌های دوگانه آن از مدل SUV الهام گرفته شده، اما شباهت‌ها در همین نقطه به پایان می‌رسد. این یک ماشین بسیار بزرگ و با ابهت است که به نظر می‌رسد پاسخ ژاپن به رولزرویس اسپکتر باشد.

پیشرانه احتراقی در برابر رقیب برقی

نمای کنار کانسپت کوپه سنتچوری

در حالی که کوپه رولزرویس کاملاً برقی است، وجود دریچه‌های هوا روی کاپوت سنتوری کوپه، به حضور یک موتور احتراق داخلی اشاره دارد. سدان سنتوری از یک موتور ۸ سیلندر ۵,۰ لیتری تنفس طبیعی استفاده می‌کند و مدل SUV آن یک پیشرانه پلاگین هیبرید ۶ سیلندر دارد. امیدی به بازگشت موتور ۱۲ سیلندر افسانه‌ای که تنها در نسل دوم سدان (۱۹۹۷ تا ۲۰۱۷) عرضه شد، وجود ندارد.

طراحی داخلی منحصر به فرد و نامتقارن

کانسپت کوپه سنتچوری

فضای داخلی این کوپه چهار نفره است و از یک فرمان یوک (Yoke) و یک صفحه نمایش اطلاعات-سرگرمی کوچک شبیه به گوشی هوشمند بهره می‌برد. یکی از ویژگی‌های عجیب این خودرو، طراحی نامتقارن درهای آن است. سمت سرنشین (چپ) دو در کشویی دارد، در حالی که سمت راننده (راست) تنها یک در دارد. این طراحی یادآور هیوندای ولستر است. نبود ستون B نیز ورود و خروج به صندلی‌های عقب را آسان‌تر می‌کند.

آینده سنچوری: اوج تجمل ژاپنی

این کوپه فست‌بک نکات تحسین‌برانگیز زیادی دارد، اگرچه نبود شیشه عقب ممکن است چندان جذاب نباشد. این هنوز یک خودروی نمایشی است و نسخه نهایی احتمالاً با درها و آینه‌های معمولی و با اضافه شدن ستون B، طراحی متعادل‌تری خواهد داشت. تویوتا زمان فروش این خودرو را اعلام نکرده، اما تأکید می‌کند که برند سنچوری، اوج مطلق تجمل ژاپنی را نمایندگی خواهد کرد.

ثبت دیدگاه

لطفا جهت پاسخ دهی به دیدگاه خود از زبان فارسی استفاده نمایید.