بیوک الکترا L۷ نسخه EREV وارد بازار چین شد
یک آمریکایی چینی! منتشر شده در ۲۶ شهریور ۱۴۰۴ ساعت ۰۹:۰۰
بیوک الکترا L7 نسخه EREV

بیوک سدان بُرد بلند الکترا L7 را با برد ترکیبی ۱۴۰۰ کیلومتری، طراحی پیشرفته، کابین لوکس و فناوری‌های هوشمند معرفی کرد.

الکترا L7 بر پایه پلتفرم Xiaoyao Architecture ساخته شده و از سیستم هیبریدی بُرد بلند ۱٬۵ لیتری توربوشارژ LD3 ساخت سایک جنرال‌موتورز بهره می‌برد. این موتور بنزینی ۱۱۵ کیلووات توان (۱۵۵ اسب بخار) و ۲۳۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند و با موتور برقی قدرتمند ۲۵۲ کیلوواتی (۳۳۸ اسب بخار) عرضه می‌شود. این ترکیب شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت را در ۵,۹ ثانیه ممکن می‌کند و مصرف سوخت ترکیبی را به تنها ۰,۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر می‌رساند. باتری اولتیوم ۴۰,۲ کیلووات‌ساعتی و سیستم توسعه‌یافته داخلی، برد برقی خالص ۳۰۲ کیلومتری (استاندارد CLTC) و برد ترکیبی بیش از ۱۴۰۰ کیلومتر را فراهم می‌کند.

طراحی خارجی

بیوک الکترا L7 نسخه EREV

چهره بیوک الکترا L7 زبان طراحی خانوادگی بویک را با چراغ‌های Starry Sky Wing و جلوپنجره فعال به رخ می‌کشد. در عقب چراغ سراسری با نور آبی هوشمند مخصوص رانندگی خودکار قرار دارد. این سدان ۵,۰۳۲ میلی‌متر طول، ۱,۹۵۲ میلی‌متر عرض و ۱,۵۰۰ میلی‌متر ارتفاع دارد و فاصله محوری آن به ۳,۰۰۰ میلی‌متر می‌رسد.

کابین و امکانات

داخل کابین، فرمان D شکل نسل جدید بویک با شیفتر ستونی و دو کلید چهار جهتی، کنترل عملکردهای اصلی را آسان می‌کنند. سیستم نمایش داخلی شامل صفحه ابزار تمام دیجیتال ۱۰,۲۵ اینچی، نمایشگر مرکزی ۱۵,۶ اینچی با قابلیت تقسیم صفحه و نمایشگر هدآپ واقعیت افزوده ۵۰ اینچی است. این هدآپ بیش از ۱۵ نوع اطلاعات رانندگی را با تصاویر واقعی جاده، بر پایه دوربین‌ها، لایدار و رادار موج میلی‌متری نمایش می‌دهد.

بیوک الکترا L7 نسخه EREV

از نظر راحتی، صندلی جلوی شاگرد صفر جاذبه با زاویه ۱۲۰ درجه، دسته پای برقی ۱۰۳ میلی‌متری و امکان تغییر حالت به کاملاً تخت تنها با یک فرمان صوتی یا لمسی ارائه می‌شود. هر چهار صندلی از نوع لایه‌ معلق تمام‌ عیار با روکش چرم ناپا و فوم Surflex هستند. کنسول مرکزی ۶۱۰ میلی‌متری با پنل لمسی هوشمند نیز فضای بین صندلی‌ها را به مرکز کنترل تبدیل کرده است.

هوش مصنوعی و فناوری‌ها

الکترا L7 برای پردازش داده‌ها به تراشه جدید کوالکام SA8775P مجهز بوده و برای نخستین‌بار در این مدل استفاده می‌شود. این تراشه با پردازنده گرافیکی Adreno 663، توان پردازش عصبی ۷۲ TOPS و رندرینگ دقیق رابط کاربری و نقشه‌های ناوبری با وضوح بسیار بالا را ممکن می‌کند. مجموعه قابلیت‌های تعاملی شامل کنترل صوتی، تاچ چندگانه و مانیتورینگ تصویری راننده یا سرنشین را پشتیبانی می‌کند.

بیوک الکترا L7 نسخه EREV

سیستم‌های هوشمند شامل Sentry Mode کم‌مصرف با همکاری دوربین‌های پیرامونی HD و حسگرهای IMU برای درک سه‌بعدی محیط و طبقه‌بندی خطر در سه سطح است. ارتباط با تلفن همراه نیز با پشتیبانی از اپل CarPlay، هواوی HiCar و Xiaomi/Oppo/Vivo CarLink فراهم شده است.

کمک‌راننده و سنسورها

خودروی بیوکالکترا L7 با همکاری شرکت Momenta توسعه یافه و به سنسور LiDAR مجهز است. این تجهیز، همراه با مجموعه دوربین‌ها و رادارها، مسیر را برای رانندگی نیمه‌خودران پیشرفته هموار می‌کند.

دسته بندی ها: خارجی عناوین روز
برچسب ها:

ثبت دیدگاه

لطفا جهت پاسخ دهی به دیدگاه خود از زبان فارسی استفاده نمایید.