خودروساز مطرح و ژاپنی سوبارو نسخه دیفرانسیل جلو کراس تِرک 2023 را به همراه امکانات متعدد برای عرضه در ژاپن معرفی کرده است.
به گزارش خودروم، تصور غلط این است که تمام مدلهای سوبارو در سطح استاندارد و جهانی به غیر از مدل BRZ با سیستم چهار چرخ متحرک عرضه میشوند. اما این موضوع حقیقت ندارد؛ زیرا سوبارو در ژاپن خودروهای Kei را با دیفرانسیل جلو عرضه میکند. این برند کراس اوور بزرگ رکس را در ماه نوامبر معرفی کرد که خودرویی دیفرانسیل جلو بود و اکنون سوبارو کراس تِرک نیز به عنوان مدلی دیفرانسیل جلو معرفی شده است.
این کراس اوور کوچک در برحی از بازارها با نام XV هم شناخته میشود و یک مدل پایه چهار چرخ متحرک در بازار دارد. اما کراس تِرک JDM در سرزمین مادری با سطوح تورینگ و لیمیتد هم به فروش رسیده و دو سطح دیفرانسیل جلو و چهار چرخ متحرک دارد.
نسل سوم این خودرو از موتور ۲ لیتری بنزینی تنفس طبیعی با قدرت ۱۴۵ اسب بخار در ۶۰۰۰ دور در دقیقه و ۱۸۸ نیوتن متر گشتاور در ۴۰۰۰ دور در دقیقه استفاده میکند. یک موتور الکتریکی ۱۳ اسب بخاری با گشتاور ۶۵ نیوتن متر هم به پیشرانه احتراقی کمک خواهد کرد. ارقام مرتبط به حداکثر سرعت و شتاب ذکر نشده؛ اما نباید برای مشتریان معمولی مشکل خاصی ایجاد کنند.
فاصله سوبارو کراس تِرک ۲۰۲۳ نسبت به زمین ۲۰۰ میلیمتر است. وزن آن بسته به تجهیزات و نوع دیفرانسیل بین ۱,۵۴۰ تا ۱,۶۲۰ کیلوگرم است. در حال حاضر پیشرانه دیگری در دسترس نیست؛ اما اگر از موتور قدرتمندتری در بازار آمریکا برای این خودرو استفاده شد؛ اصلاً متعجب نشوید!
در مدل معمولی JDM سوبارو کراس تِرک ۲۰۲۳ مجموعهای از امکانات مانند دکمه استارت و استاپ، سر اگزوزهای دوگانه، اسپویلر سقف و.. در دسترس است. قیمت نسخه تورینگ و دیفرانسیل جلو حدود ۲۰ هزار دلار بوده و برای نسخه لیمیتد و چهار چرخ متحرک باید نزدیک به ۲۵ هزار دلار پرداخت کرد.
