سوختن واشر سرسیلندر یکی از خرابی‌های پر هزینه و خطر آفرین برای سلامت یک خودروی احتراقی است. در این متن به بررسی دلایل خرابی این قطعه می‌پردازیم.
سوختن واشر سرسیلندر خودرو را می‌توان از جمله مشکلات دردسرساز، مهم و پر هزینه دانست. ایرادی که باعث به وجود آمدن مشکلات زیادی برای خودروی شما می‌شود. واشر سرسیلندر در عین سادگی، وظیفه آب‌بندی شکلاف میان بخش بالایی و پایین پیشرانه را بر عهده دارد. بنابراین هر مشکلی در این قطعه، بر روی عملکرد کلی ماشین شما تثیر منفی می‌گذارد.
فهرست متن
مالکان خودرو با انجام اقداماتی قادر به جلوگیری از سوختن واشر سرسیلندر خودرو هستند. ما در این متن به دنبال بازگویی دلایل خرابی این قطعه، علائم خرابی آن و جلوگیری از بروز عیب‌هایی پر هزینه و دردسرساز هستیم. پس در ادامه همراه خودروم باشید.
واشر سرسیلندر چیست و چه وظیفه‌ای دارد؟
پیشرانه احتراقی خودروها دو نیمه بالا و پایینی دارند. ارتفاع نیمه بالایی کمتر بوده و شاهد قرارگیری سوپاپ‌ها و میل سوپاپ درون این بخش هستیم. در علم مهندسی مکانیک نام این قسمت را سرسیلندر گذاشته‌اند. نیمه پایینی شامل بلوک موتور، شاتون، میل لنگ و پیستون بوده و بلوک سیلندر یا بدنه موتور را شامل می‌شود. یک موتور در صورت پیوستگی دو نیمه فوق فعالیت خواهد کرد. اما یک قطعه کوچک ولی بسیار مهم، درز بین دو نیمه را به طور کامل آب‌بندی می‌کند. نام این قطعه، واشر سرسیلندر بوده و از آن برای عایق کاری شکاف سرسیلندر و بدنه اصلی پیشرانه استفاده می‌شود.
جنس واشر سرسیلندر از فلزاتی همچون، آلومینیوم، مس و مواد نسوز مقاوم در برابر حرارت است. این قطعه ضخامت زیادی ندارد. طراحی آن به گونه‌ای است که حفره‌های سرسیلندر و بخش بالایی بدنه موتور را پُر می‌کند. به این شکل انواع سیالات موتور از قبیل روغن قادر به حرکت در داخل سیلندرها بوده و عملیات روان‌کاری را به سادگی انجام خواهند داد. در همین حین، آب رادیاتور نیز بدون ورود به داخل سیلندرها عملیات خنک کاری موتور و رساندن دما به حد استاندارد را انجام می‌دهد.
سوختن واشر سرسیلندر و نحوه تشخیص آن
همان طور که در ابتدا توضیح دادیم؛ واشر سرسیلندر بین بلوک سیلندر و فضای خالی آن با سرسیلندر را آب بندی می‌کند. این قطعه در صورت سلامت کامل خود به خوبی از پس حرارت و فشار احتراق بر می‌آید. اما در صورت از دست رفتن خاصیت این قطعه،دیگر خبری از عایق بندی درست بین نیمه بالا و پایین موتور نیست. بنابراین حرارت، فشار و فرسودگی ناشی از عمر زیاد امکان سوختن واشر سرسیلندر را فراهم می‌کند. باید توجه نمود که خرابی این قطعه به یکباره اتفاق می‌افتد و با توجه به عملکرد موتور و علائم گوناگون باید نسبت به تشخیص سوختگی این قطعه اقدام کرد.
به طور کلی نشانه‌های خرابی واشر سرسیلندر را می‌توان در چند عنوان زیر خلاصه نمود.
وجود حباب هوا در مایع خنک کننده رادیاتور
در برخی مواقع شاهد وجود حباب هوا در مایع خنک کننده رادیاتور خواهیم بود. این یکی از علائم سوختن واشر سرسیلندر خودرو است.
آلودگی شمع‌ها به روغن
وجود روغن در محفظه شمع‌های موتور نیز یکی از علائم سوختن واشر سرسیلندر خودرو است.
صدای غیر عادی موتور
در برخی مواقع هنگام استارت زدن خودرو، صداهای غیر عادی از موتور به گوش می‌رسد. این صداها احتمالاً نشانه‌هایی از خرابی واشر سرسیلندر هستند.
کاهش سطح آب رادیاتور بدن نشتی
در صورت اطمینان از عدم نشتی آب رادیاتور و کاهش سطح آن در درجه اول باید به فکر خرابی واشر سرسیلندر و از بین رفتن عایق بندی بلوک بالا و پایین موتور باشید.
دود سفید یا آبی اگزوز
دود سفید یا آبی اگزوز نشانه‌ای از ورود آب به داخل محفظه احتراق است. این نشانه‌ای واضح از سوختن واشر سرسیلندر خودروی شما است.
افزایش بیش از حد دمای موتور
یکی دیگر از علائم خرابی واشر سرسیلندر، عدم گردش صحیح مایع خنک کننده موتور است. این اتفاق باعث گرم شدن بیش از حد موتور خواهد شد.
عملکرد موتور کاهش می‌یابد
از دیگر علائم خرابی واشر سرسیلندر باید به کاهش فشار سیلندر و کمپرس موتور اشاره کرد. این اتفاق همزمان با خروج بخار از زیر در موتور همراه با کاهش قدرت و عملکرد پیشرانه است.
آب و روغن قاطی کردن
مخلوط شدن مایع خنک کننده و روغن موتور نیز یکی از نشانه‌های سوختن واشر سرسیلندر است. این اتفاق در اصطلاح عامیانه به آب و روغن قاطی کردن مشهور است. برای بررسی این مورد باید حجم مایعات موتور را با برداشتن درپوش روغن چک نمود.
باد کردن شلگ‌های آب موتور
از جمله وظایت واشر سرسیلندر، جلوگیری از خروج کمپرس یا هوای فشرده سیلندر هنگام بالا آمدن پیستون‌ها است. حال اگر این قطعه معیوب باشد؛ هوای فشرده از درز بین بدنه موتور و سر سیلندر خارج خواهد شد. این اتفاق منجرب به اعمال فشار بر روی شلنگ آب موتور و در نهایت متورم شدن آن خواهد شد.
دلیل سوختن واشر سرسیلندر چیست؟
دلایل زیادی برای سوختن واشر سرسیلندر وجود دارد. برخی از نشانه‌های مزبور طبیعی و برخی غیر طبیعی هستند. در ادامه به برخی از مهم‌ترین موارد مرتبط به دلایل سوختن واشر سرسیلندر اشاره می‌کنیم.
فرسودگی واشر سرسیلندر
این قطعه مهم در برابر حرارت و فشار مقاوم بوده و تا مدت‌های زیادی بر روی یک خودرو دوام می‌آورد. ولی در هر حال قطعات خودرو عمری مفید دارند. بنابراین در صورت بکارگیری یک واشر سرسیلندر برای سال‌های متمادی، احتمالاً شاهد بروز نشانه‌های خرابی واشر خواهید بود. بنابراین پیشنهاد می‌کنیم که این قطعه را در صورت عمر زیاد خودرو، تعویض کنید.
افزایش دمای زیاد موتور
افزایش دمای زیاد موتور بر روی خواص واشر سرسیلندر و عملکرد آن تاثیر منفی دارد. این مورد در صورت بر طرف نشدن؛ منجرب به سوختن کامل واشر سرسیلندر خواهد شد. از جمله دلایل بالا رفتن بیش از حد دمای موتور نیز باید به خرابی فن رادیاتور، هوا گرفتگی یا مسدود بودن رادیاتور، خرابی ترموستات، نشت آب موتور، فشار زیاد بر روی خودرو، عدم بکارگیری مایع ضد یخ و ضد رسوب، خرابی واتر پمپ، تاب برداشتن یا ترک خودرکی سرسیلندر و شل بستن پیچ‌های واشر سرسیلندر اشاره کرد.
تاثیر سوختن واشر سرسیلندر بر روی خودرو
سوختن واشر سرسیلندر موجب مخلوط شدن آب و روغن در سیتم روغن کاری خواهد شد. این اتفاق به مرور زمان خطر یاتاقان زدن، شاتون زدن، روغن سوزی و خرابی میل سوپاپ را افزایش می‌دهد. همچنین نفوذ آب به درون روغن می‌تواند منجرب به زنگ زدنگی قطعاتی همانند میل لنگ شود. با خروج فشار هوای داخل سیلندر به دلیل خرابی واشر آن شاهد کاهش چابکی و شتاب خودرو خواهیم بود.
برای جلوگیری از سوختن واشر سرسیلندر چه کنیم؟
یکی از مهم‌ترین دلایل سوختن واشر سرسیلندر، افزایش دمای بیش از حد موتور و جوش آوردن آن است. بنابراین باید از جوش آوردن موتور جلوگیری کرد. برای این کار نیز باید از سلامت سیستم خنک کاری موتور اطمینان حاصل کرد. فن، رادیاتور و شلنگ‌های آب موتور باید بررسی شوند. علاوه بر این نباید به خودرو فشار آورد. شتاب گیری ناگهانی، حمل بار سنگین، پیمودن مسافت طولانی در فصول گرم بدون استراحت خودرو منجرب به به اعمال فشار خواهد شد. همچنین توصیه می‌شود که همیشه از مایع ضد یخ در رادیاتور استفاده کنید. عدم حمل بار اضافی، نصب صحیح واشر سرسیلندر و سایر قطعات موتور، استفاده از قطعات یدکی اصلی و با کیفیت، بررسی منظم فشار سیلندرها و… نیز از سوختن واشر سرسیلندر جلوگیری می‌کند.
