برخی از ما هنوز با نحوه تعویض لاستیک خودروها آشنایی کافی نداریم. در این مقاله به آموزش تعویض لاستیک خودرو و نکات لازم برای انجام این عمل می‌پردازیم.
آیا می‌دانید که نحوه تعویض لاستیک چونه است؟ این سوال شاید برای برخی از ما ایجاد شود که چگونه باید در مواقع ضروری لاستیک خودرو را تعویض کنیم. در هر حال برخی با روش تعویض لاستیک خودرو آشنا نبوده و مراحل انجام آن را نمی‌دانند. ما در این راهنما به آموزش تعویض لاستیک پرداخته و همه چیز درباره چگونگی تعویض لاستیک را بیان می‌کنیم.
برای تعویض لاستیک به چه چیزی نیاز داریم؟
برای انجام این کار به ابزار مختلفی نیاز است. معمولاً این ابزار توسط شرکت سازنده درون صندوق عقب قرار می‌گیرند. یک جک برای بالا نگاه داشتن خودرو، آچار چرخ و لاستیک زاپاس از جمله نیازهای ما هستند. به یاد داشته باشید که هر از چند گاهی تایر زاپاس خود را باد کرده و از سلامت کامل آن اطمینان حاصل کنید. همچنین در برخی از خودروها فاقد لاستیک زاپاس بوده و به جای آن از کیت‌های ویژه پنچرگیری استفاده می‌شود.
چگونگی تعویض باتری
معمولاً تایر زاپاس در صندوق عقب و زیر کف این بخش قرار دارد. در برخی خودروها نیز شاهد قرارگیری زاپاس در زیر بدنه یا بر روی در صدوق عقب به شکل عمودی هستیم. قبل از هر چیز خودرو را در مکانی امن و به دور از خطر متوقف کنید. پیشنهاد می‌شود که محل قرارگیری خودرو برای عوض کردن لاستیک، به دور از رفت و آمد سایر وسایل نقلیه باشد. همچنین مکان‌های صاف و با شیبی بسیار کم بهترین نقاط برای تعویض تایر هستند. ضمن اینکه باید زمین محکم باشد تا جک در بهترین وضعیت ممکن قرار بگیرد.
حالا تمام تجهیزات مورد نیاز برای تعویض تایر را آماده کنید. در صورت نبود هر یک از تجهیزات بهتر است که با امداد خودرو تماس گرفته و تعویض تایر توسط امداد جاده‌ای دنبال شود. ابتدا پیچ‌های روی چرخ را به وسیله آچار چرخ و در جهت خلاف عقربه‌های ساعت می‌چرخانیم تا آنها باز شوند. در این مرحله تنها پیچ‌ها را کمی شُل کنید.
حالا جک را در زیر خودرو و بهترین نقطه ممکن قرار دهید. دقت داشته باشید که در صورت جانمایی غلط امکان آسیب به بدنه و سایر قطعات خودرو وجود دارد. حالا با چرخاندن اهرم جک آن را به سمت بالا باز می‌کنیم. اگر وسیله نقلیه شما سیسم تعلیق بادی دارد؛ خودرو را به فاصله زیادی از سطح زمین بالا ببرید. زیرا این عمل از انبساط دمپرها جلوگیری خواهد کرد.
حالا تمام پیچ‌ها را کاملاً باز کنید و مهره‌های چرخ را با احتیاط بردارید. لاستیک پنچر را با احتیاط خارج نموده و در کنار خود قرار دهید. تایر شاید کمی سنگین باشد. وزن تایر در خودروهای کراس اوور و SUV در اغلب موارد سنگین‌تر بوده و همین خاطر برای جداکردن آنها باید بیشتر احتیاط کرد. پیشنهاد می‌شود که لاستیک قبلی را موقتاً در زیر خودرو قرار دهید تا در صورت از کار افتادن جک، به عنوان محافظ عمل کند.
آخرین مرحله تعویض لاستیک
تایر زاپاس را نصب نموده و مهره‌های آن را ببندید. حالا خودرو را پایین بیاورید و سپس تا جای ممکن پیچ‌ها را محک کنید. پیشنهاد می‌شود مهره‌ها را به شکل ستاره‌ای سفت کنید تا بار به طور یکنواخت پخش شود. حالا تمام وسایل خود را جمع‌آوری کنید. چرخ معیوب را نیز در صندوق عقب قرار دهید و با مراجعه به نخستین مکانیکی اقدام به تعویض تایر یا پنچرگیری آن کنید.
نکته نهایی
ضمناً نباید فراموش کرد که در شرایط کنونی اغلب تولیدکنندگان خودرو از رینگ‌های فرغونی برای تایرهای زاپاس استفاده می‌کنند. در صورت نصب این رینگ‌ها نباید با سرعتی بیشتر از ۶۰ کیلومتر بر ساعت رانندگی کرد. همچنین بلافاصله و در اولین فرصت ممکن باید از تایر و رینگ اصلی خودرو به جای نسخه فرغونی استفاده نمود.
اطلاعات بسیار عالی است