کاهش قیمت فولکس واگن ID.4 در چین و فروش این خودروی الکتریکی با قیمت 20 هزار دلار موجب نگرانی تحلیلگران صنعت خودروسازی جهان شد.

به گزارش خودروم، جوینت ونچر مشترک فاو و فولکس واگن در چین، فروش مدل ID.4 را با تبلیغاتی فریبنده ادامه می‌دهد. این سرمایه‌گذاری مشترک اکنون خودروی مزبور را تنها با قیمت 20,100 دلار به مشتریان چینی خود می‌فروشد. این کاهش قیمت بسیار قابل توجه است. چون ID.4 در ابتدای عرضه با قیمت 26,700 دلار وارد بازار چین شد.

در این رابطه باید به این نکته مهم اشاره نمود که فولکس واگن فعالیت‌های خود در بازار چین را از طریق دو سرمایه‌گذاری مشترک سایک و فاو با سهم 50 درصدی اداره می‌کند. مدل ID.3 توسط سایک در بازار چین به فروش می‌رسد. این سرمایه‌گذاری‌ها به طور مشتریک ID.4 و ID.6 را تولید می‌کنند. در این میان نسخه‌های کروز را فاو به فروش رسانده و نمونه‌های ایکس هم توسط همین خودروساز چینی مونتاژ می‌شوند. در مقابل سایک نیز با همکاری فاو مونتاژ ID.4 کروز را در دستور کار دارد. تمام مدل‌های هر دو سرمایه‌گذاری از نظر فنی و امکانات مشابه یکدیگر هستند.

مشخصات فنی فولکس واگن ID.4

فروش فولکس واگن ID.4 دو سال پیش و از ژانویه 2021 در چین آغاز شد. این خودروی الکتریکی براساس پلتفرم MEB فولکس ساخته می‌شود. ویژگی‌های پیشرفته‌ای مانند IPA، DOW، سیستم کمک اضطراری و AR-HUD در این خودرو وجود دارند. از نظر فنی هم دو نسخه از ID.4 به تولید می‌رسند. نمونه‌ دیفرانسیل عقب با موتور سنکرون آهنربای دائم و قدرت 201 اسب بخار و گشتاور 310 نیوتن متر وجود دارد. نسخه چهار چرخ متحرک نیز دو موتور دارد که قدرت ترکیبی آنها 308 اسب بخار به همراه 460 نیوتن متر گشتاور است. در نمونه‌های کروز بسته به نوع باتری می‌توان 425، 554، 600 و 442 کیلومتر را با یکبار شارژ کامل پیمود.

چرا تحلیلگران نگران هستند؟

دو ماه پیش فولکس واگن قیمت ID.3 در چین را با کاهشی 16 درصدی نسبت به 16,500 دلار رساند. این اقدام باعث افزایش فروش این خودرو در چین شد. به طوری که حجم فروش از 1,819 دستگاه در ماه به 7,278 مورد رسید. احتمالاً اکنون نیز فروش ماهانه این محصول به بیش از 10 هزار نسخه می‌رسد. البته شاید این اقدام میزان فروش محصولات فولکس را تقویت کند. اما بسیاری از تحلیلگران صنعت خودروسازی چین نسبت به این مورد ابراز نگرانی می‌کنند. چون این کار فولکس واگن و شرکای چینی آن را مجبور به تولید خودرو با تحمیل ضرر و در نتیجه کاهش سود خواهد کرد.