توربیلون نام جدیدترین ابر خودروی فوق‌العاده بوگاتی است. این خودروی استثنایی در ۲ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد و ۱۸۰۰ اسب بخار قدرت دارد.
به گزارش خودروم، تصویری که می‌بینید متعلق به یکی از نمونه‌های بوگاتی شیرون نیست. البته شباهت‌های زیادی به ابرخودروی قدیمی و W16 این خودروساز مشهور دیده می‌شود. اما باید گفت که ما با یک جانور کاملاً متفاوت روبرو هستیم. در واقع یک شاسی یکپارچه یا مونوکوک جدید پیش روی ما است. سیستم تعلیق آن متفاوت بوده و از پیشرانه هیبریدی V16 جدیدی برخوردار است. این پرچمدار ۱۸۰۰ اسب بخار قدرت دارد و با نام بوگاتی توربیلون وارد بازار خواهد شد.
فهرست متن
مشخصات فنی بوگاتی توربیلون چیست؟
گزارش‌های قبلی در رابطه با موتور توربیلون صحیح بود. این هیولا پیشرانه‌ای ۸,۳ لیتری با دور موتور ۹۵۰۰ دور در دقیق دارد. پیشرانه بدون توربوشارژ ۱۰۰۰ اسب بخار قدرت تولید می‌کند. برند کوزوورث به توسعه این جانور تنفس طبیعی پرداخته و علیرغم بزرگ بودن آن نسبت به موتور W16 تنها ۲۵۱ کیلوگرم وزن دارد. گشتاور پیشرانه به تنهایی معادل ۹۰۰ نیوتن‌متر است. اما ما تا به اینجا درباره نیمی از پیشرانه بوگاتی توربیلون برای شما توضیح داده‌ایم.
در واقع ما باید در رابطه با سیستم هیبریدی ابرخودروی جدید بوگاتی نیز توضیحاتی به شما ارائه دهیم. بر روی محور جلو دو موتور الکتریکی وجود دارد. روی محور عقب نیز از یک موتور الکتریکی دیگر استفاده می‌شود تا به چرخش سریع‌تر چرخ‌های عقب کمک کند. نیرو در باتری ۲۵ کیلووات ساعتی موجود در مرکز خودرو ذخیره خواهد شد. پیشرانه‌های التریکی ۸۰۰ اسب بخار اضافی را به ارمغان می‌آورند. بنابراین حراکثر خروجی ۱۸۰۰ اسب بخار است. البته به شرط استفاده از تایرهای میشلین پایلوت اسپوت کاپ ۲ با چسبندگی کافی که در این صورت، توربیلون تنها در ۲ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت می‌رسد.
اما این ارقام معایر مناسبی برای نشان دادن توان واقعی بوگاتی Tourbillon نیست. با فشار دریچه گاز سرعت در ۵ ثانیه به ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد. در ۱۰ ثانیه نیز سرعت ۳۰۰ کیلومتری را تجربه می‌کند. حداکثر سرعت ۳۸۰ کیلومتر بر ساعت بوده و برای رسیدن به این رقم تنها ۲۵ ثانیه کفایت خواهد کرد. البته در صورت استفاده از کلیدی خاص برای دستیابی به سرعت بیشتر همه چیز متفاوت خواهد شد. با زدن این کلید، بال عقب بوگاتی Tourbillon خود را به سمت پایین نگاه می‌دارد و حداکثر سرعت به ۴۴۴ کیلومتر بر ساعت می‌رسد.
سیستم هیبریدی توربیلون چگونه است؟
جدیدترین ابرخودرو بوگاتی علیرغم هیبریدی شدن، چیز زیادی را از دست نمی‌دهد. در واقع این خودرو تنها کمی سبک وزن‌تر است. با وجود استفاده از باتری و موتورهای الکتریکی، بوگاتی Tourbillon سبک‌تر از شیرون است. همچنین قادر خواهد بود که بدون استفاده از موتور V16 جذاب خود در سطح شهر تردد کند. شعاع پیمایش خالص الکتریکی توربیلون برابر با ۶۰ کیلومتر است. البته بوگاتی اشاره‌ای به حداکثر سرعت Tourbillon در حالت برقی ندارد و صحبتی در رابطه با مدت زمان شارژ باتری مطرح نیست. اما از سیستم ۸۰۰ ولتی استفاده می‌شود و نباید فراموش نمود که میت ریماک(مدیرعامل فعلی بوگاتی) این روزها به هدایت بوگاتی کمک می‌کند. ریماک به خوبی با زیر و بم خودروهای برقی آشنا است.
برای عاشقان ساعت‌های دقیق!
عاشقان ساعت از بوگاتی Tourbillon به عنوان اثری مکانیکی و با کیفیت برای افزایش دقت در تشخیص راننده یاد می‌کنند. ابرخودروی جدید بوگاتی اثری بزرگ و جاودان از کمال علم مکانیک است. هنگام باز شدن درهای گالوینگ فعال الکتریکی، فضای داخلی آنالوگ محور و جذابی پیش روی شما قرار می‌گیرد. سه صفحه بزرگ به فرمان متصل هستند و همه چیز را از سرعت تا دور موتور، مقدار سوخت، دمای موتور و… را نمایش خواهند داد. نمایشگر اطلاعات و سرگرمی مخفی است.
سه نمایشگر عقربه‌ای مزبور توسط ساعت‌سازان ماهر طراحی و ساخته‌شده‌اند. این عقربه‌ها دائماً به ستون فرمان متصل بوده و به این ترتیب با چرخاندن فرمان همیشه ثبات هستند. در عین حال شاهد استفاده از دکمه‌های آلومینیومی بر روی کنسول وسط، نمایشگری مخفی و چرخشی همراه با یک اهرم کریستالی برای راه‌اندازی موتور V16 هستیم. هدف بکارگیری تمام این عناصر، خلق ظاهری جاوادان برای توربیلون است. نمایشگری مخفی در بالی کنسول قرار دارد و امکان دسترسی به اپل کارپلی را فراهم خواهد کرد.
بدنه خاص بوگاتی Tourbillon
در مورد طراحی بدنه باید گفت که Tourbillon را نمی‌توان با خودرویی به جز بوگاتی اشتابه گرفت. نمای بیرونی شبیه به شیرون بوده و یک دیفیوزر خاص دقیقاً از پشت کابین سرنشینان شروع و عملاً از دید ما پنهان است. دیریچه‌های زیر چراغ‌های جلو به ورودی‌های هوا بزرگ جانبی برای انتقال هوا کمک می‌کنند. جلوپنجره نعل اسبی شکل نیز به خنک کاری رادیاتورها کمک خواهد کرد. در عین حال نیروی رو به پایین نیز توسط جلوپنرجه افزایش خواهدیافت. بال عقب فعال توان حرکت به سمت بالا را دارد و به این ترتیب در نقش ترمز هوایی ظاهر خواهد شد. سیستم تعلیق کاملاً جدید و پند پیوندی نیز بر روی بوگاتی Tourbillon نصب است. این سامانه ۴۵ درصد سبک‌تر از نمونه مشابه در شیرون خواهد بود.
راه بوگاتی توربیلون
میت ریماک به عنوان مدیر عامل بوگاتی درباره توربیلون سخنانی را بیان کرد. او توسعه بوگاتی Tourbillon در هر مرحله را با تاریخ ۱۱۵ ساله بوگاتی و روش اتوره بوگاتی هماهنگ می‌داند. اتوره گفت که اگر محصولات آن قابل مقایسه باشد؛ دیگر یک بوگاتی نیست و هیچ چیز خیلی زیبا نخواهد بود. این جملات برای ریکان و تیم طراحی و مهندسی توربیلون نقشی ویژه را ایفا کرد. آنهایی که دنبال ایجاد دوره‌ای هیجان‌انگیر از نسل آینده سوپر اسپرت‌های بوگاتی بوده و این جملات راهنمای آنها است.
قیمت و زمان عرضه توربیلون
با وجود معرفی بوگاتی توربیلون، این خودرو را تا سال ۲۰۲۶ نخواهیم دید. ضمن اینکه تنها ۲۵۰ دستگاه از این ابر خودروی خاص به تولید می‌رسد. در حال حاضر بوگاتی Tourbillon مشغول طی مراحل آزمایشی خود بوده و قیمت آن مشخص نیست. اما بنابر تخمین‌های موجود احتمالاً بیش از ۳,۹ میلیون دلار ارزش دارد.
