براساس پیش بینی‌ها احتمالاً تا پایان سال جاری میلادی چین با فروش 40 میلیون دستگاه خودرو، یک رکوردشکنی خارق‌العاده خواهد داشت.

سایک به عنوان یکی از بزرگترین تولیدکنندگان خودرو در کشور چین بدنبال ساخت کارخانه در اروپا است. هدف از این اقدام تبدیل اروپا به نخستین بازار منطقه‌ای خارجی سایک با فروش 200 هزار دستگاهی است.

انجمن خودروسازان چین پیش بینی کرد که خودروسازان این کشور 8,5 میلیون NEV را تا پایان سال 2023 به فروش می‌رسانند. این رقم تنها 36 درصد بازار چین را شامل می‌شود!

وزارت دارایی و اداره امور مالیاتی چین با نظر وزارت فناوری و اطلاعات این کشور برای تمدید معافیت مالیاتی خودروهای NEV تا سال 2025 موافقت کرد.

چین در نظر دارد که تا سال 2060 به عنوان دومین اقتصاد بزرگ جهان، به طور کامل از انتشار گازهای گلخانه‌ای جلوگیری کند. به همین منظور هم پلتفرمی اختصاصی برای توسعه فناوری ضد کربن دارد!

براساس داده‌های انجمن خودروسازان چین، میزان فروش و تولید خودروهای چینی در ماه می 2023 به ترتیب 2,33 و 2,38 میلیون دستگاه بود.

برندهای چینی وارد بازار اروپا شده‌اند. جو رسانه‌ای به گونه‌ای است که گویی آنها به سرعت مشغول فتح بازار خودروی غرب هستند. اما آیا واقعاً این گونه است؟

بیش از 4 میلیون و 269 هزار خودروی جدید در سه ماه نخست 2023 در کشور چین به فروش رسید. این رقم نشان از کاهش 13 درصدی فروش نسبت به سال گذشته است.

شبکه سنجش کیفیت خودروهای چین جدیدترین فهرست از کیفیت خودروسازان چینی در سال 2022 را منتشر کرد. براین اساس چری، کایی و جتور جزء بدترین خودروسازان چینی از نظر کیفیت هستند!

بنابر گزارش منابع چینی، قیمت خودرو در این کشور به شدت کاهش یافته و در حال حاضر بیش از 86 خودرو با قیمتی کمتر از میزان اعلامی توسط خودروسازان به فروش می‌رسند.